Napomena: usisni razvodnik sastoji se od gornjeg i donjeg dijela. Uklanjanje gornjeg usisnog razvodnika potrebno je samo za izvođenje nekih radova (na primjer, servis mlaznica za gorivo/svjećica), u isto vrijeme, kao i za neke druge radove, potrebno je ukloniti i gornji i donji dio sklopa (na primjer, servisiranje glave cilindra). Ako je potrebno ukloniti samo gornji razdjelnik, div "Gornji usisni razvodnik" u ovom odjeljku.
Postupak uklanjanja
1. Otpustite stezaljku na sustavu izgaranja. Pogledajte Dio 1F3, Kontrolni sustav motora - HFV6 3.2L.
2. Odspojite negativni kabel akumulatora.
3. Uklonite kanal za dovod zraka.
4. Uklonite ukrasni poklopac motora. Pogledajte "Ukrasni poklopac motora" u ovom odjeljku.
Pažnja! Prilikom spajanja kabelskog svežnja na kućište leptira za gas, potrebno je osigurati sljedeće sigurnosne spojeve.
- Za odvajanje kabelskog snopa utičnice (1) od kućišta ventila za gas (2), nemojte koristiti nikakve mehaničke naprave poput odvijača.
- Prilikom skidanja brave (3) s utičnice električnog ožičenja prigušne zaklopke potrebno je osigurati da se ona ne odvoji od utičnice.
- Ne povlačite rozete.
5. Spojite bravu (3) na utičnicu električnog ožičenja ventila za gas.
6. Pritiskom držača u smjeru strelice (4) odvojite električno ožičenje ventila za gas.
7. Odvojite crijevo (1) ventilacije kućišta radilice i vakuumsko crijevo (2) odzračivača spremnika EGR-a.
8. Uklonite vijke (3) koji pričvršćuju držač cijevi između ekspanzijskog spremnika i otvora za odvod vode.
9. Uklonite vijak (4) koji pričvršćuje držač za ventil za ispuštanje rashladne tekućine isparavanja.
10. Odvojite konektor električnog svežnja od ventila za kontrolu temperature usisnog razvodnika (IMTC).
11. Uklonite montažni nosač iz utičnice kabelskog svežnja motora.
12. Pomaknite sve dijelove blizu gornjeg usisnog razvodnika.
Pažnja! Zatvorite otvor crijeva za dovod goriva nakon uklanjanja kako biste spriječili ulazak blata i drugih tekućina u sustav goriva.
13. Odvojite vod aparata za gašenje požara od protupožarne rampe.
14. Odvojite utičnicu kabelskog svežnja (2) od SUPB ventila (1).
15. Spojite priključak za brzo otpuštanje (3) na stražnjoj strani EGR ventila, radeći sljedećim redoslijedom:
- a. Stisnite dva rebrasta jezička zajedno, gurnite spoj za brzo otpuštanje prema ventilu, a zatim povucite u suprotnom smjeru za odvajanje.
- b. Zatvorite otvorene krajeve kako biste spriječili ulazak stranog materijala unutra.
16. Uklonite četiri dugačka (1) vijka koji pričvršćuju sklop usisne grane na glave cilindra.
Pažnja! Nije potrebno otpustiti ili ukloniti kratke vijke (X) koji spajaju gornji i donji usisni razvodnik.
17. Uklonite dva kratka (2) vijka koji pričvršćuju donji usisni razvodnik na glave cilindra.
Pažnja! Nakon uklanjanja usisnog razvodnika, začepite svaki od usisnih otvora glave cilindra krpom koja ne zadržava niti i dlačice kako biste spriječili ulazak stranih materijala u njih.
18. Uklonite gornji i donji usisni razvodnik s motora u cjelini.
19. Uklonite brtvu između donjeg usisnog razvodnika i glava motora.
20. Uklonite vijke koji pričvršćuju gornji usisni razvodnik za donji.
21. Skinite gornji usisni razvodnik s donjeg.
Pažnja! Nemojte ponovno koristiti brtve između gornjeg i donjeg usisnog razvodnika.
22. Uklonite i odbacite brtve koje se nalaze između gornjeg i donjeg usisnog razvodnika.
Pažnja! Prilikom uklanjanja razvodnika goriva i mlaznica u sklopu (1), potrebno je pridržavati se sljedećih mjera opreza:
- a. Potrebno je paziti da prilikom uklanjanja razvodnika goriva s mlaznicama kao sklopom ne oštetite krajeve mlaznica koji su odrezani i kontakte utičnice kabelskog snopa električnih žica.
- b. Nakon uklanjanja, potrebno je postaviti razvodnik goriva s montiranim mlaznicama na nosač.
- c. Zatvorite sve cijevi za gorivo i otvore kolektora nakon uklanjanja kako biste spriječili ulazak otpada i drugih tekućina u sustav goriva.
23. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice u cjelini, ako je potrebno. Pogledajte Dio 1F3, Kontrolni sustav motora - HFV6 3.2L.
Jasan
Pažnja! Budući da je usisni razvodnik izrađen od aluminijske legure, nije dopušteno koristiti četke i čelične strugače za njegovo čišćenje, jer to može dovesti do oštećenja površina koje se kvare. Važno je koristiti drvene ili plastične strugalice.
1. Očistite zalijepljene površine, uklanjajući sve suvišne brtve.
2. Očistite kolektor odgovarajućim sredstvom za čišćenje.
3. Osušite komponente mehanizama za distribuciju plina u komprimiranom zraku.
Pogledaj oko sebe
1. Pregledajte usisnu granu kako biste bili sigurni da nema takvih grešaka:
- Oštećene površine koje su zgnječene ili otrljane.
- Donja brtva usisnog razvodnika je oštećena.
- Oštećenje ili prekomjerno začepljenje navojnih i prolaznih otvora.
- Pukotine ili oštećenja kućišta usisnog razvodnika.
2. Postavite ravnalo (1) preko utorene površine (2) gornjeg usisnog razvodnika.
3. Koristeći mjerač (3), izmjerite razmak između razvodnika i ravnala.
4. Ako razmak između brtvene površine gornjeg razvodnika i cijevi premašuje maksimalno ograničenje savijanja, zamijenite razvodnik.
- Maksimalna zakrivljenost gornjeg razvodnika: 0,05 mm
5. Postavite ravnalo (1) preko utorene površine (2) donjeg usisnog razvodnika.
6. Koristeći mjerač (3), izmjerite razmak između razvodnika i ravnala.
7. Ako razmak između zabrtvljene površine donjeg razvodnika i voda premašuje navedeno maksimalno iskrivljenje, zamijenite razvodnik.
- Maksimalna kutija donjeg razdjelnika: 0,05 mm
Postupak instalacije
1. Ugradite razvodnik goriva i mlaznice kao cjelinu, ako je potrebno. Pogledajte Dio 1F3, mehanički dio motora – HFV6 3.2L.
2. Ugradite donji usisni razvodnik na glavu cilindra.
Zategnite se
Zategnite pričvrsne vijke donjeg usisnog razvodnika na glavu cilindra na 23 Nm (17 lb-ft).
3. Ugradite gornji usisni razvodnik na donji i na glavu motora.
Zategnite se
Zategnite pričvrsne vijke donjeg usisnog razvodnika momentom od 23 Nm (17 lb-ft).
Zategnite pričvrsne vijke gornjeg usisnog razvodnika na glavu cilindra na 23 Nm (17 lb-ft).
4. Spojite utičnicu mlaznica za gorivo.
5. Spojite protupožarni vod na protupožarnu rampu.
6. Spojite utičnicu ventila za pražnjenje SUPB adsorbera i spoj za brzo otpuštanje.
7. Spojite IMTC utičnicu.
8. Spojite utičnicu ventila za gas.
9. Ugradite montažni vijak nosača ventila za ispuštanje rashladne tekućine.
10. Ugradite vijke za pričvršćivanje nosača cijevi između ekspanzijskog spremnika i otvora za odvod vode.
11. Spojite vakuumsko crijevo ECU-a i ventilacijsko crijevo kućišta radilice na gornji usisni razvodnik.
Izvorna verzija članka na web stranici: ChevyMan.ru