Забележка: Всмукателният колектор се състои от горна и долна част. Отстраняването на горния всмукателен колектор е необходимо за извършване само на част от работата (например обслужване на горивни инжектори/запалителни свещи), докато някои други задачи изискват премахване както на горната, така и на долната част като цяло (например поддръжка на цилиндрова глава). Ако трябва да премахнете целия модул, вижте раздела "Всмукателен колекторен възел" в този раздел.
Процедура за отстраняване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте "Декоративен капак на двигателя" в този раздел.
Внимание! Когато разкачвате кабелния сноп на тялото на дросела, трябва да се вземат следните предпазни мерки.
- За изключване на съединителя (1) впрегне от корпуса на педала на газта (2) не се използват никакви механични устройства, като например отвертка.
- Когато премахвате ключалката (3) на съединителя на окабеляването на тялото на дросела, внимавайте да не го разкачите от съединителя.
- Не дърпайте кабелите на съединителя.
3. Отстранете ключалката (3) от съединителя на окабеляването на тялото на дросела.
4. Докато натискате ключалката на съединителя в посоката, посочена от стрелката (4), изключете съединителя на окабеляването на тялото на дросела.
5. Откачете маркуча за положителна вентилация на картера (1) и вакуумния маркуч (2) за прочистване на EGR кутията.
6. Отстранете болтовете (3), закрепващи скобата на тръбата между разширителния резервоар и изхода за вода.
7. Свали болт (4) затваряне на скоба клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
8. Изключете конектора на кабелния сноп от клапана за настройка на всмукателния колектор (IMTC).
9. Отстранете монтажната скоба на съединителя на кабелния сноп на двигателя.
10. Преместете всички части, разположени близо до горния всмукателен колектор, далеч от него.
Внимание! След като свалите горния всмукателен колектор, запушете всеки от отворите на долния всмукателен тракт с кърпа без влакна, за да предотвратите навлизането на чужд материал в двигателя.
11. Отстранете четирите дълги (3) и двата къси (2) болта, закрепващи горния всмукателен колектор (1) към главите на цилиндрите и към долния всмукателен колектор.
Внимание! Не използвайте повторно уплътненията, разположени между горния и долния всмукателен колектор.
12. Отделете горния всмукателен колектор от долната половина и след това го извадете от двигателя.
13. Отстранете и изхвърлете уплътненията (4), разположени между горния и долния всмукателен колектор.
14. Отстранете електромагнитния клапан IMTC (5) и модула на тялото на дросела (6), ако е необходимо.
Ясно
Внимание! Тъй като всмукателният колектор е изработен от алуминиева сплав, не е позволено да се използват телени четки и стоманени стъргалки за почистването му, тъй като това може да доведе до повреда на уплътнителните повърхности. За предпочитане е да използвате дървени или пластмасови стъргалки.
1. Почистете свързващите повърхности, като отстраните всички остатъци от уплътнението.
2. Почистете колектора с подходящ разтворител.
3. Изсушете компонентите на газоразпределителната система със сгъстен въздух.
Инспекция
1. Проверете всмукателния колектор за следните неизправности:
- Повредени уплътняващи или свързващи повърхности.
- Повредено долно уплътнение на всмукателния колектор.
- Повреда или прекомерно замърсяване на резбови и проходни отвори.
- Пукнатини или повреда на корпуса на всмукателния колектор.
2. Поставете прав ръб (1) върху уплътняващата повърхност (2) на горния всмукателен колектор.
3. С помощта на щупа (3) измерете разстоянието между колектора и линийката.
4. Ако пролуката между уплътняващата повърхност на горния колектор и линийката надвишава определеното максимално изкривяване, сменете колектора.
- Максимално изкривяване на горния колектор: 0,05 мм
5. Поставете прав ръб (1) върху уплътнителната повърхност (2) на долния всмукателен колектор.
6. С помощта на щупа (3) измерете разстоянието между колектора и линийката.
7. Ако пролуката между уплътняващата повърхност на долния колектор и линийката надвишава определеното максимално изкривяване, сменете колектора.
- Максимално изкривяване на долния колектор: 0,05 мм
Процедура за инсталиране
1. Монтажът трябва да се извърши в реда, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Трябва да се монтират само нови уплътнения между горния и долния колектор.
Внимание! Затегнете болтовете на всмукателния колектор в кръг, като започнете от централния болт и се движите навън от центъра.
2. Монтирайте горния всмукателен колектор.
Стегнете
Затегнете горния всмукателен колектор към долния всмукателен колектор и болтовете на главата на цилиндъра до 23 Nm (17 lb-ft).
3. Свържете IMTC конектора.
4. Свържете съединителя на дроселната клапа.
5. Задайте болт (4) затваряне на скоба клапан за продухване на адсорбера СУПБ.
6. Поставете болтовете (3), за да закрепите скобата на тръбата между разширителния резервоар и изхода за вода.
7. Свържете вакуумния маркуч на ECU (2) и маркуча за положителна вентилация на картера (1) към горния всмукателен колектор.
8. Монтирайте монтажната скоба на съединителя на кабелния сноп на двигателя.
[За подробности посетете уебсайта: CHEVYMAN.RU]