ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Unitate de putere
  • Injecție de combustibil
  • Supapă de control al aerului în gol (IAC, 3.1L)

Supapă de control al aerului în gol (IAC, 3.1L) (Chevrolet Lumina 1)

            0

37. Deconectați conectorul electric de la supapa IAC și scoateți supapa (vezi ilustrația).

12.37. Supapa de control al aerului în gol (IAC) poate fi rotită folosind o cheie reglabilă…

12.37. Supapa de control al aerului în gol (IAC) poate fi rotită folosind o cheie reglabilă (prezentat în ilustrație) sau o cheie de 1 1/4 inch


38. Scoateți vechea garnitură a supapei IAC. Curățați suprafața corpului clapetei de accelerație de materialul vechi al garniturii pentru a asigura poziționarea corectă a noii garnituri.

39. Toate tijele supapelor din supapele IAC de pe blocurile TBI Model 220 au același con dublu. Totuși, axele unor unități au un diametru de 12 mm, iar ale altora au un diametru de 10 mm. La înlocuirea unei supape IAC, noua supapă trebuie să aibă diametrul corect al conului axului și diametrul corect pentru a așeza corect supapa în corpul clapetei de accelerație.

40. Măsurați distanța dintre capătul axului în poziția sa complet extinsă și suprafața de montare a carcasei (vezi ilustrația). Dacă distanța "A" este mai mare decât cea specificată în specificațiile acestui capitol, aceasta trebuie redusă pentru a preveni deteriorarea valvei.

12.40. Supapă IAC cu flanșă pentru sistemul de injecție model TVI 220: A - distanța de extensie a…

12.40. Supapă IAC cu flanșă pentru sistemul de injecție model TVI 220: A - distanța de extensie a axei de distribuție, B - diametrul axei de distribuție, 1 - inel de etanșare, 2 - șurub și șaibă




41. Dacă trebuie să reglați axul, verificați dacă supapa dumneavoastră este de tip 1 (există o flanșă în jurul bornei electrice) sau să tastați 2 (flanșa lipsește).
  • a) Pentru a regla axul supapei cu flanșă IAC, țineți supapa și apăsați în jos pe ax cu degetul mare, în timp ce o balansați dintr-o parte în alta (vezi ilustrația).
  • b) Pentru a regla axul supapei IAC fără flanșă, comprimați arcul de reținere în timp ce rotiți axul în sensul acelor de ceasornic (vezi ilustrația). Readuceți capătul arcului în poziția inițială, aliniind porțiunea dreaptă în canelura de sub suprafața plană a supapei (vezi ilustrația).

12.41a. Pentru a regla o supapă IAC cu flanșă, apăsați ferm pe ax cu degetul mare în timp ce…

12.41a. Pentru a regla o supapă IAC cu flanșă, apăsați ferm pe ax cu degetul mare în timp ce balansați ușor axul dintr-o parte în alta
12.41b. Pentru a regla supapa IAC fără flanșă, comprimați arcul de fixare a supapei în timp ce…

12.41b. Pentru a regla supapa IAC fără flanșă, comprimați arcul de fixare a supapei în timp ce rotiți axul în sensul acelor de ceasornic...



12,41v....apoi readuceți capătul arcului în poziția inițială, aliniind partea dreaptă în canelura…

12,41v....apoi readuceți capătul arcului în poziția inițială, aliniind partea dreaptă în canelura de sub suprafața plană a supapei


42. Instalați supapa IAC și strângeți bine șuruburile. Conectați conectorul electric.

43. Instalați filtrul de aer, adaptorul și garniturile.

44. Conectați firul la baterie.

45. Porniți motorul și așteptați până când atinge temperatura de funcționare, apoi opriți-l. Nu sunt necesare ajustări la supapa IAC după instalare. Supapa IAC este "resetată" electric de către ECM după oprirea motorului.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Lumina 1: Injecție de combustibil
Următoarele articole

Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS, 3.1L)
Carcasa injectorului — demontare și montare (3,1 l)
Regulator de presiune a combustibilului și capac indicator de nivel al combustibilului (3,1 l)
Verificarea sistemului de injecție a combustibilului
Sistem electronic de control al injecției de combustibil — Informații generale
Debitmetru combustibil — demontare și montare (3,1 l)
Corp clapeta de accelerație — Demontare și montare (3.1L)
Reglarea turației minime de mers în gol (3,1 l)
Verificarea semnalului nereglementat al senzorului TPS (3,1 L)
Corp clapeta de accelerație — Demontare și montare (3.8L)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Supapa de control a aerului la ralanti Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Indicatoare de control pe tabloul de bord Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Organele de control, amplasate pe volan Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Scoaterea unității electronice de control Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Unitate de control al încălzirii, ventilației și aerului condiționat Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Bloc lămpi de control Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Unitate suplimentară de control al aerului condiționat Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 46 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.