12.14. Pentru a scoate orice conector de cablare, apăsați cele două urechi de pe partea din față și din spate a fiecărui conector și ridicați conectorul
15. Scoateți regulatorul de presiune a combustibilului și capacul indicatorului de combustibil.
Notă. Nu scoateți garnitura regulatorului de presiune a combustibilului și capacele indicatorului de combustibil; lăsați-l pe loc pentru a proteja piesele turnate împotriva deteriorării atunci când scoateți injectoarele.
16. Folosiți o șurubelniță și un suport (vezi ilustrația) pentru a scoate injectorul.
12.16. Pentru a scoate injectorul, introduceți vârful unei șurubelnițe cu cap plat sub urechea de pe gulerul din partea superioară a injectorului și, folosind o altă șurubelniță ca suport, scoateți cu grijă injectorul
17. Scoateți partea superioară (Mai mult) si de jos (mai puțin) inele O și un filtru de la duză.
18. Scoateți șaiba de oțel din partea superioară a duzei.
19. Inspectați filtrul injectorului de combustibil pentru murdărie și depuneri. De asemenea, verificați dacă există murdărie în conducta de combustibil și în rezervorul de combustibil.
20. Asigurați-vă că injectoarele sunt înlocuite cu altele identice. Injectoarele altor modele se pot potrivi cu modelul 220 TBI, dar pot fi calibrate pentru alte capacități.
21. Trageți noul filtru pe duză (vezi ilustrația).
12.21. Trageți noul filtru pe duză
22. Ungeți noul inel O inferior cu lichid hidraulic de transmisie, apoi puneți-l pe locașul din partea inferioară a injectorului din corpul indicatorului de combustibil (vezi ilustrația).
12.22. Lubrifiați inelul O inferior cu lichid hidraulic de transmisie, apoi puneți-l pe degajarea din partea inferioară a injectorului
23. Instalați șaiba spate din oțel (vezi ilustrația).
12.23. Așezați șaiba din spate din oțel pe degajarea de lângă partea superioară a duzei
24. Ungeți noul blat (dimensiune mai mare) Inel O cu lichid de transmisie, apoi instalați-l deasupra șaibei de oțel (vezi ilustrația).
12.24. Lubrifiați inelul O superior cu lichid de transmisie, apoi instalați-l deasupra șaibei de oțel
Notă. Șaiba și inelul O mare trebuie instalate în fața duzei. Dacă nu se face acest lucru, poziționarea necorespunzătoare a inelului O mare poate cauza scurgeri de combustibil.
Notă. Contactele electrice trebuie să fie paralele cu axa supapei de accelerație.
12.25. Asigurați-vă că urechea este aliniată cu crestătura din partea de jos a cavității duzei
26. Montați capacul indicatorului de combustibil și garnitura.
27. Conectați un fir la bateria de stocare.
28. Cu motorul oprit și contactul cuplat, verificați dacă există scurgeri de combustibil.
29. Conectați prizele electrice la atomizatoare.
30. Reinstalați filtrul de aer, adaptorul și garniturile.