ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Unitate de putere
  • Injecție de combustibil
  • Carcasa injectorului — demontare și montare (3,1 l)

Carcasa injectorului — demontare și montare (3,1 l) (Chevrolet Lumina 1)

            0

14. Pentru a deconecta conectorii de la injectoare, strângeți clapetele de plastic și trageți conectorii în sus (vezi ilustrația).

12.14 Pentru a scoate orice conector electric, apăsați cele două clapete din fața și spatele…

12.14 Pentru a scoate orice conector electric, apăsați cele două clapete din fața și spatele fiecărui conector și ridicați conectorul


15. Scoateți regulatorul de presiune a combustibilului și capacul debitmetrului de combustibil.

Notă: Nu scoateți garnitura regulatorului de presiune a combustibilului sau capacul indicatorului de nivel al combustibilului; lăsați-l la locul lui pentru a proteja piesele turnate de deteriorare la scoaterea injectoarelor.


16. Folosește o șurubelniță și un suport (vezi ilustrația) pentru a scoate injectorul.

12.16 Pentru a scoate injectorul, introduceți vârful unei șurubelnițe cu cap plat sub clema de…

12.16 Pentru a scoate injectorul, introduceți vârful unei șurubelnițe cu cap plat sub clema de fixare din partea superioară a injectorului și, folosind o altă șurubelniță ca suport, scoateți cu grijă injectorul




17. Scoateți inelele de etanșare superioare (mai mari) și inferioare (mai mici) și filtrul de la injector.

18. Scoateți șaiba de oțel din partea superioară a injectorului.

19. Verificați filtrul injectorului de combustibil pentru murdărie și depuneri. Verificați și dacă există murdărie în conducta de combustibil și în rezervorul de combustibil.

20. Asigurați-vă că injectoarele sunt înlocuite cu unele identice. Alte modele de injectoare se pot potrivi cu unitatea TBI Model 220, dar pot fi calibrate pentru o putere diferită.

21. Trageți noul filtru pe injector (vezi ilustrația).

12.21. Trageți noul filtru pe injector

12.21. Trageți noul filtru pe injector


22. Ungeți noul inel O inferior cu lichid hidraulic de transmisie, apoi așezați-l pe canelura din partea inferioară a injectorului din carcasa contorului de combustibil (vezi ilustrația).

12.22. Ungeți inelul O inferior cu fluid hidraulic de transmisie, apoi așezați-l pe canelura din…

12.22. Ungeți inelul O inferior cu fluid hidraulic de transmisie, apoi așezați-l pe canelura din partea inferioară a injectorului




23. Instalați șaiba spate din oțel (vezi ilustrația).

12.23 Plasați șaiba spate din oțel în adâncitura din apropierea părții superioare a injectorului

12.23 Plasați șaiba spate din oțel în adâncitura din apropierea părții superioare a injectorului


24. Lubrifiați noul blat (dimensiune mai mare) inelul O cu lichid de transmisie, apoi instalați-l deasupra șaibei de oțel (vezi ilustrația).

12.24 Ungeți inelul O superior cu lichid de transmisie, apoi instalați-l peste șaiba de oțel

12.24 Ungeți inelul O superior cu lichid de transmisie, apoi instalați-l peste șaiba de oțel


Notă: Șaiba și inelul O mare trebuie instalate în fața injectorului. Nerespectarea acestei reguli poate duce la așezarea necorespunzătoare a inelului O mare, provocând scurgeri de combustibil.


Notă: Contactele electrice trebuie să fie paralele cu axa clapetei de accelerație.


12.25. Asigurați-vă că proeminența este aliniată cu adâncitura din partea inferioară a cavității…

12.25. Asigurați-vă că proeminența este aliniată cu adâncitura din partea inferioară a cavității injectorului




26. Montați capacul și garnitura debitmetrului de combustibil.

27. Conectați firul la baterie.

28. După ce opriți motorul și lăsați contactul cuplat, verificați dacă există scurgeri de combustibil.

29. Conectați conectorii electrici la injectoare.

30. Reinstalați filtrul de aer, adaptorul și garniturile.

[Articolul a fost împrumutat de pe site «CHEVYMAN.RU»]

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Lumina 1: Injecție de combustibil
Următoarele articole

Regulator de presiune a combustibilului și capac indicator de nivel al combustibilului (3,1 l)
Verificarea sistemului de injecție a combustibilului
Sistem electronic de control al injecției de combustibil — Informații generale
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS, 3.1L)
Supapă de control al aerului în gol (IAC, 3.1L)
Debitmetru combustibil — demontare și montare (3,1 l)
Corp clapeta de accelerație — Demontare și montare (3.1L)
Reglarea turației minime de mers în gol (3,1 l)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Demontare și instalare ventilatorului electric al radiatorului al sistemului de răcire a motorului complet cu carcasă Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Demontare și instalare injectorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Arbore punte față cu carcasă (modele cu tracțiune integrală) — demontare și instalare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 43 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.