12.14 Ak chcete odstrániť akýkoľvek elektrický konektor, stlačte dve západky na prednej a zadnej strane každého konektora a zdvihnite konektor nahor
15. Odstráňte regulátor tlaku paliva a kryt prietokomeru paliva.
Poznámka: Neodstraňujte tesnenie regulátora tlaku paliva ani kryt palivomeru; nechajte ho na mieste, aby ste chránili odliatky pred poškodením pri demontáži vstrekovačov.
16. Použite skrutkovač a podperu (pozri ilustráciu) na odstránenie injektora.
12.16 Ak chcete vybrať vstrekovač, vložte hrot plochého skrutkovača pod výstupok svorky na vrchu vstrekovača a pomocou ďalšieho skrutkovača ako podpery opatrne vyberte vstrekovač
17. Z injektora odstráňte horné (väčšie) a dolné (menšie) tesniace krúžky a filter.
18. Odstráňte oceľovú podložku z hornej časti vstrekovača.
19. Skontrolujte filter vstrekovača paliva, či nie je znečistený a neobsahuje usadeniny. Skontrolujte tiež, či sa v palivovom potrubí a palivovej nádrži nenachádzajú nečistoty.
20. Uistite sa, že vstrekovače sú vymenené za identické. Iné modely vstrekovačov môžu byť kompatibilné s jednotkou TBI Model 220, ale môžu byť kalibrované na iný výstup.
21. Nasaďte nový filter na vstrekovač (pozri ilustráciu).
12.21. Nasaďte nový filter na vstrekovač
22. Namažte nový spodný O-krúžok hydraulickou kvapalinou prevodovky a potom ho umiestnite do drážky v spodnej časti vstrekovača v telese palivomera (pozri ilustráciu).
12.22. Namažte spodný O-krúžok hydraulickou kvapalinou prevodovky a potom ho umiestnite do drážky v spodnej časti vstrekovača
23. Nainštalujte oceľovú zadnú podložku (pozri ilustráciu).
12.23 Umiestnite oceľovú zadnú podložku na vybranie v blízkosti hornej časti vstrekovača
24. Namažte nový vrch (väčšia veľkosť) o-krúžok naplňte prevodovou kvapalinou a potom ho nainštalujte na oceľovú podložku (pozri ilustráciu).
12.24 Namažte horný O-krúžok prevodovou kvapalinou a potom ho nainštalujte na oceľovú podložku
Poznámka: Podložka a veľký O-krúžok by mali byť nainštalované pred vstrekovačom. Ak tak neurobíte, môže to mať za následok nesprávne usadenie veľkého O-krúžku, čo môže spôsobiť únik paliva.
Poznámka: Elektrické kontakty musia byť rovnobežné s osou škrtiacej klapky.
12.25. Uistite sa, že výčnelok je zarovnaný s výrezom v spodnej časti dutiny injektora
26. Nainštalujte kryt a tesnenie prietokomeru paliva.
27. Pripojte kábel k batérii.
28. Po vypnutí motora a zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva.
29. Pripojte elektrické konektory k vstrekovačom.
30. Nainštalujte späť vzduchový filter, adaptér a tesnenia.