Poznámka. Toto nastavenie by sa malo vykonať iba vtedy, ak bolo vymenené teleso škrtiacej klapky. Pred nastavovaním musí mať motor normálnu prevádzkovú teplotu.
84. Odstráňte vzduchový filter, adaptéry a tesnenia.
85. Pripojte všetky potrebné vákuové trubice podľa štítku VECI.
86. Po pripojení ventilu IAC pripojte k "hmotnosť" Terminál diagnostického konektora ALDL (pozri kapitolu 6). Zapnite zapaľovanie, ale neštartujte motor. Počkajte aspoň 30 sekúnd, kým sa vačkový hriadeľ IAC po expanzii správne usadí v telese škrtiacej klapky. Odpojte elektrický konektor ventilu IAC. Odpojiť "omša" zo svorky diagnostického konektora a naštartujte motor.
87. Odstráňte zástrčku tak, že ju najprv pretlačíte šidlom (pozri položku 28 na obrázku 12.5), a potom zdvihnutím a vytlačením.
88. Nastavte skrutku otáčok voľnobehu tak, aby ste dosiahli stanovený počet otáčok v režime parkovania.
89. Vypnite zapaľovanie a pripojte elektrický konektor ventilu IAC.
90. Odpojte všetky pripojené vákuové trubice.
91. Nainštalujte vzduchový filter, adaptéry a nové tesnenia (pozri časť 8).