Примітка. Це регулювання повинне здійснюватися тільки в тому випадку, якщо замінювався корпус дроселя. Двигун перед процедурою регулювання повинен мати нормальну робочу температуру.
84. Зніміть повітряний фільтр, перехідники та прокладки.
85. Підключіть усі необхідні вакуумні трубки відповідно до ярлика VECI.
86. Після під'єднання клапана IAC з'єднайте з "масою" клему діагностичного роз'єму ALDL (див. розділ 6). Увімкніть запалювання, але не запускайте двигун. Витримайте паузу принаймні 30 секунд, щоб розподільна вісь клапана IAC після розширення правильно встановилася в корпусі дроселя. Від'єднайте електричний роз'єм клапана IAC. Від'єднайте "масу" від клеми діагностичного роз'єму та запустіть двигун.
87. Видаліть заглушку, спочатку проштовхнувши її шилом (див. п. 28 на ілюстрації 12.5), а потім підчепивши і видавивши.
88. Відрегулюйте гвинт обертів холостого ходу до отримання вказаної кількості обертів у режимі паркування.
89. Вимкніть запалювання та підключіть електричний роз'єм клапана IAC.
90. Від'єднайте всі підключені вакуумні трубки.
91. Встановіть повітряний фільтр, перехідники та нові прокладки (див. розділ 8).