23. Позначте всі вакуумні магістралі, які можуть переплутатися, та від'єднайте їх, потім відверніть гайки скоби троса дросельної заслінки.
24. Зніміть корпус дроселя.
25. Відкрутіть болти, які утримують пластмасовий екран проводів свічок запалювання.
26. Відкрутіть болти колектора (див. ілюстрацію).
13.26. Розташування болтів, що кріплять повітряний колектор двигуна 3,8 л
27. Зніміть колектор та прокладки. Якщо колектор прилип, використовуйте дерев'яний брусок та гумовий молоток для його зміщення. Не вставляйте викрутку між фланцевими ущільнювачами, оскільки це пошкодить поверхні, що може викликати підсмоктування повітря.
28. Зніміть з колектора і поверхонь впускного колектора, що сполучаються, всі залишки старого матеріалу прокладки. Можна використовувати старі ганчірки для заповнення отворів впускного колектора з метою запобігання попаданню всередину забруднень та матеріалу старих прокладок.
29. Розмістіть нові прокладки та встановіть колектор на місце.
30. Затягніть болти моментом, зазначеним у технічних умовах цього розділу.
31. Установка здійснюється у зворотній послідовності.
(Інформація взята з офіційного сайту «CHEVYMAN.RU»)