23. Маркирайте и разкачете всички вакуумни тръбопроводи, които може да са объркани, след което свалете гайките на скобата на жилото на дросела.
24. Свалете дроселовата клапа.
25. Отстранете болтовете, които държат пластмасовия екран на кабелите на свещта.
26. Развийте болтовете на колектора (вижте илюстрацията).
13.26. Местоположение на болтовете, закрепващи въздушния колектор на 3.8L двигателя
27. Свалете колектора и уплътненията. Ако комутаторът е заседнал, използвайте дървен блок и гумен чук, за да го разхлабите. Не поставяйте отвертка между уплътнителните фланци, тъй като това ще повреди повърхностите и може да причини изтичане на въздух.
28. Отстранете всички останали стари уплътнителни материали от свързващите повърхности на всмукателния колектор и всмукателния колектор. Можете да използвате стари парцали, за да запълните дупките във всмукателния колектор, за да предотвратите попадането на мръсотия и стар уплътнителен материал вътре.
29. Поставете нови уплътнения и монтирайте колектора на мястото му.
30. Затегнете болтовете до въртящия момент, посочен в спецификациите на тази глава.
31. Монтажът се извършва в обратен ред.
Оригиналната статия е на уебсайта: chevyman.ru