12. Разхлабете винтовете, закрепващи IAC клапана, и го свалете (вижте илюстрацията).
12/13 Ще ви е необходима отвертка с кръстата глава, за да отстраните винтовете, които държат IAC на място (обозначено със стрелки)
13. Свалете IAC клапана и сменете гумения уплътнителен пръстен.
14. Почистете уплътнителната повърхност на дроселовата клапа и отвора на корпуса на вентила за регулиране на празен ход, за да осигурите правилно уплътняване.
Внимание: Не потапяйте IAC клапана, който е електрическо устройство, в разтворител или почистваща вана; в противен случай може да се повреди.
15. Преди да монтирате IAC клапана, е необходимо да проверите местоположението на разпределителната ос. Ако оста е удължена твърде много, блокът може да се повреди.
16. Измерете разстоянието между края на оста и монтажната повърхност на уплътнението.
17. Ако това разстояние е повече от 1 1/8 инча, намалете го, като натиснете силно оста с ръка, за да я спуснете.
18. Монтирайте нов О-пръстен върху блока на IAC клапана. Смажете пръстена с моторно масло.
19. Монтирайте IAC клапана към блока за управление на въздуха на празен ход и затегнете винтовете.
20. Свържете електрическия конектор на IAC клапана.
Забележка: След сглобяването не се правят настройки на IAC клапана. IAC клапанът се "нулира" от ECM след стартиране на двигателя.
[Източникът на статията е достъпен на уебсайта: «CHEVYMAN.RU»]