Премахване
1. Изключете "-" проводниците на батерията.
2. Отстранете съединителя на клапана за управление на въздуха на празен ход.
3. Отстранете монтажните болтове на IAC клапана.
Забележка: При IAC клапани не се допуска принудително натискане на стеблото на клапана след ремонт. Силата, необходима за преместване на пръта, може да повреди резбите на износен задвижващ механизъм.
4. Свалете IAC клапана.
5. Почистете монтажната повърхност на О-пръстена на IAC клапана, гнездата на стеблото и въздушните канали с подходящ препарат за почистване на горивната система. Не използвайте метил етил кетон.
Внимание при инсталиране: Когато инсталирате нов IAC клапан, уверете се, че е заменен с идентична част. Геометрията и диаметърът на стъблото на клапана IAC са проектирани за специфични приложения.
Измерете разстоянието между главата на стеблото на IAC клапана и монтажния фланец. Ако разстоянието е повече от 28 mm, натиснете пръта с пръст, за да върнете пръта обратно.
Силата, необходима за връщане на стеблото, няма да повреди IAC клапана. Разстоянието от 28 мм е настроено, за да се предотврати излизането на стъблото на IAC клапана от мястото му. Позицията за сядане от 28 mm съответства на позицията на контрола на празен ход при стартиране.
1. Поставете нов пръстен на клапана, след като го смажете с масло.
2. Монтирайте IAC клапана към тялото на дросела и затегнете монтажните винтове до 3 Nm.
4. Свържете конектора на IAC клапана.
5. Свържете проводника "-" към батерията.
6. Стартирайте двигателя и проверете оборотите на празен ход.