12.37. Клапанът за управление на въздуха на празен ход (IAC) може да се развие с помощта на регулируем гаечен ключ (показано на илюстрацията) или гаечен ключ 1 1/4 инча
38. Отстранете старото уплътнение на IAC клапана. Почистете повърхността на дроселовата клапа от стария уплътнителен материал, за да осигурите правилното позициониране на новото уплътнение.
39. Всички вентилни валове в IAC вентилите на блокове TBI Модел 220 имат един и същ двоен конус. Въпреки това, осите на някои устройства са с диаметър 12 мм, а на други - 10 мм. При смяна на IAC клапан, новият клапан трябва да има правилния диаметър на конуса на оста и правилния диаметър, за да се намести правилно клапанът в тялото на дросела.
40. Измерете разстоянието между края на оста в напълно разгънато положение и монтажната повърхност на корпуса (вижте илюстрацията). Ако разстоянието "A" е по-голямо от посоченото в спецификациите на тази глава, то трябва да се намали, за да се предотврати повреда на клапана.
12.40. Фланцов IAC клапан за инжекционна система модел TVI 220: A - разстояние на удължение на разпределителната ос, B - диаметър на разпределителната ос, 1 - уплътнителен пръстен, 2 - винт и шайба
41. Ако е необходимо да регулирате вала, определете дали вашият клапан е тип 1 (има фланец около електрическия терминал) или да напишете 2 (фланецът липсва).
- a) За да регулирате вала на фланцовия клапан IAC, задръжте клапана и натиснете вала с палец, докато го люлеете от едната страна на другата (вижте илюстрацията).
- б) За да регулирате вала на IAC клапана без фланец, стиснете задържащата пружина, докато завъртате вала по посока на часовниковата стрелка (вижте илюстрацията). Върнете края на пружината в първоначалното ѝ положение, като подравните правата част в жлеба под плоската повърхност на клапана (вижте илюстрацията).
12.41a. За да регулирате фланцов IAC клапан, натиснете здраво оста с палец, докато леко я разклащате от едната страна на другата |
12.41b. За да регулирате IAC клапана без фланец, стиснете задържащата пружина на клапана, докато завъртате вала по посока на часовниковата стрелка... |
12.41v....след това върнете края на пружината в първоначалното ѝ положение, като подравните правата част в жлеба под плоската повърхност на клапана
42. Монтирайте IAC клапана и затегнете здраво винтовете. Свържете електрическия конектор.
43. Монтирайте въздушния филтър, адаптера и уплътненията.
44. Свържете кабела към батерията.
45. Стартирайте двигателя и изчакайте, докато достигне работна температура, след което го изключете. Не са необходими настройки на IAC клапана след монтажа. IAC клапанът се "нулира" електрически от ECM след изключване на двигателя.
За подробности посетете уебсайта: «ChevyMan»