12.37. Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода (IAC) можно вывернуть при помощи разводного гаечного ключа (показан на иллюстрации) или ключа на 1 1/4 дюйма
38. Снимите старую прокладку клапана IAC. Очистите поверхность корпуса дросселя от старого материала прокладки для обеспечения правильного положения новой прокладки.
39. Все распределительные оси в клапанах IAC на блоках TBI модели 220 имеют одинаковый двойной конус. Однако, оси на некоторых блоках имеют диаметр 12 мм, а на других - диаметр 10 мм. При замене клапана IAC новый клапан должен иметь соответствующий диаметр конуса оси и соответствующий диаметр для правильного размещения клапана в дросселе.
40. Измерьте расстояние между концом оси при его полностью вытянутом положении и поверхностью крепления корпуса (см. иллюстрацию). Если расстояние "А" больше указанного в технических условиях данной главы, его необходимо уменьшить для предотвращения повреждения клапана.
12.40. Клапан IАС фланцевого типа для системы впрыска модели ТВI 220: А - расстояние выдвижения распределительной оси, В - диаметр распределительной оси, 1 - уплотнительное кольцо, 2 - винт и шайба
41. При необходимости регулировки оси определите, принадлежит ли ваш клапан к типу 1 (есть буртик вокруг электрической клеммы) или к типу 2 (буртик отсутствует).
- а) Для регулировки оси клапана IAC с буртиком возьмите клапан и надавите на ось большим пальцем, покачивая ее из стороны в сторону (см. иллюстрацию).
- б) Для регулировки оси клапана IAC без буртика сожмите удерживающую пружину, одновременно поворачивая ось по часовой стрелке (см. иллюстрацию). Возвратите конец пружины в первоначальное положение, выровняв прямую часть в пазу под плоской поверхностью клапана (см. иллюстрацию).
12.41а. Для регулировки клапана IAC с буртиком сильно надавите на ось большим пальцем, слегка покачивая ось из стороны в сторону |
12.41б. Для регулировки клапана IAC без буртика сожмите удерживающую клапан пружину, одновременно поворачивая ось по часовой стрелке... |
12.41в. ...затем возвратите конец пружины в первоначальное положение, выровняв прямую часть в пазу под плоской поверхностью клапана
42. Установите клапан IAC и подожмите надежно винты. Подсоедините электрический разъем.
43. Установите воздушный фильтр, переходник и прокладки.
44. Подсоедините провод к аккумуляторной батарее.
45. Запустите двигатель и дождитесь достижения им рабочей температуры, затем выключите его. Не требуется никаких регулировок клапана IAC после его установки. Клапан IAC электрически "сбрасывается" блоком ЕСМ после выключения двигателя.
Источник статьи доступен на веб-сайте «CHEVYMAN.ru»