12.37. Клапан керування подачею повітря в режимі холостого ходу (IAC) можна вивернути за допомогою розвідного гайкового ключа (показано на ілюстрації) або ключа на 1 1/4 дюйма
38. Зніміть стару прокладку клапана IAC. Очистіть поверхню корпусу дроселя від старого матеріалу прокладки, щоб забезпечити правильне положення нової прокладки.
39. Усі розподільні осі в клапанах IAC на блоках TBI моделі 220 мають однаковий подвійний конус. Однак осі на деяких блоках мають діаметр 12 мм, а на інших - діаметр 10 мм. При заміні клапана IAC новий клапан повинен мати відповідний діаметр конуса осі та відповідний діаметр для правильного розміщення клапана в дроселі.
40. Виміряйте відстань між кінцем осі при його повністю витягнутому положенні та поверхнею кріплення корпусу (див. ілюстрацію). Якщо відстань "А" більша від зазначеного в технічних умовах даного розділу, його необхідно зменшити для запобігання пошкодженню клапана.
12.40. Клапан IАС фланцевого типу для системи упорскування моделі ТВI 220: А - відстань висування розподільної осі, В - діаметр розподільної осі, 1 - кільце ущільнювача, 2 - гвинт і шайба
41. За необхідності регулювання осі визначте, чи належить ваш клапан типу 1 (є буртик навколо електричної клеми) або до типу 2 (буртик відсутній).
- а) Для регулювання осі клапана IAC з буртиком візьміть клапан і натисніть на вісь великим пальцем, похитуючи її з боку на бік (див. ілюстрацію).
- б) Для регулювання осі клапана IAC без буртика стисніть утримуючу пружину, одночасно повертаючи вісь за годинниковою стрілкою (див. ілюстрацію). Поверніть кінець пружини в початкове положення, вирівнявши пряму частину пази під плоскою поверхнею клапана (див. ілюстрацію).
12.41а. Для регулювання клапана IAC з буртиком сильно натисніть на вісь великим пальцем, злегка похитуючи вісь з боку на бік |
12.41б. Для регулювання клапана IAC без буртика стисніть утримуючу клапан пружину, одночасно повертаючи вісь за годинниковою стрілкою. |
12.41в....Поверніть кінець пружини в початкове положення, вирівнявши пряму частину в пазу під плоскою поверхнею клапана
42. Встановіть клапан IAC і надійно натисніть гвинти. Підключіть електричний роз'єм.
43. Встановіть повітряний фільтр, перехідник та прокладки.
44. Підключіть кабель до акумулятора.
45. Запустіть двигун і дочекайтеся досягнення робочої температури, потім вимкніть його. Не потрібне жодне регулювання клапана IAC після його встановлення. Клапан IAC електрично "скидається" блоком ЕСМ після вимкнення двигуна.
[Текст статті було отримано із сайту: «CHEVYMAN.RU»]