12.37. Клапан кіравання падачай паветра ў рэжыме халастога ходу (IAC) можна вывярнуць пры дапамозе разводнага гаечнага ключа (паказаны на ілюстрацыі) або ключа на 1 1/4 цалі
38. Зніміце старую пракладку клапана IAC. Ачысціце паверхню корпуса дроселя ад старога матэрыялу пракладкі для забеспячэння правільнага становішча новай пракладкі.
39. Усе размеркавальныя восі ў клапанах IAC на блоках TBI мадэлі 220 маюць аднолькавы падвойны конус. Аднак, восі на некаторых блоках маюць дыяметр 12 мм, а на іншых - дыяметр 10 мм. Пры замене клапана IAC новы клапан павінен мець які адпавядае дыяметр конусу восі і які адпавядае дыяметр для правільнага месцавання клапана ў дроселі.
40. Вымерайце адлегласць паміж канцом восі пры яго цалкам выцягнутым становішчы і паверхняй мацавання корпуса (гл. ілюстрацыю). Калі адлегласць "А" больш паказанага ў тэхнічных умовах дадзенага раздзела, яго неабходна паменшыць для прадухілення пашкоджанні клапана.
12.40. Клапан IАС фланцавага тыпу для сістэмы ўпырску мадэлі ТВI 220: А - адлегласць вылучэння размеркавальнай восі, У - дыяметр размеркавальнай восі, 1 - ушчыльняльнае кольца, 2 - шруба і шайба
41. Пры неабходнасці рэгулявання восі вызначыце, ці належыць ваш клапан да тыпу 1 (ёсць бурцік вакол электрычнай клемы) або да тыпу 2 (бурцік адсутнічае).
- а) Для рэгулявання восі клапана IAC з бурцікам вазьміце клапан і націсніце на вось вялікім пальцам, калыхаючы яе з боку ў бок (гл. ілюстрацыю).
- б) Для рэгулявання восі клапана IAC без канта сцісніце ўтрымлівальную спружыну, адначасова паварочваючы вось па гадзіннікавай стрэлцы (гл. ілюстрацыю). Вярніце канец спружыны ў першапачатковае становішча, выраўнаваўшы прамую частку ў пазу пад плоскай паверхняй клапана (гл. ілюстрацыю).
12.41а. Для рэгулявання клапана IAC з бурцікам моцна націсніце на вось вялікім пальцам, злёгку калыхаючы вось з боку ў бок |
12.41б. Для рэгулявання клапана IAC без канта сцісніце ўтрымлівальную клапан спружыну, адначасова паварочваючы вось па гадзіннікавай стрэлцы... |
12.41в....затым вернеце канец спружыны ў першапачатковае становішча, выраўнаваўшы прамую частку ў пазу пад плоскай паверхняй клапана
42. Усталюйце клапан IAC і падцісніце надзейна шрубы. Падлучыце электрычны раз'ём.
43. Усталюйце паветраны фільтр, перахаднік і пракладкі.
44. Падлучыце провад да акумулятарнай батарэі.
45. Запусціце рухавік і дачакайцеся дасягнення ім працоўнай тэмпературы, затым выключыце яго. Не патрабуецца ніякіх рэгуляванняў клапана IAC пасля яго ўстаноўкі. Клапан IAC электрычнаму "скідаецца" блокам ЕСМ пасля выключэння рухавіка.
[Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: ChevyMan]