12.37. Клапан кіравання падачай паветра ў рэжыме халастога ходу (IAC) можна вывярнуць пры дапамозе разводнага гаечнага ключа (паказаны на ілюстрацыі) або ключа на 1 1/4 цалі
38. Зніміце старую пракладку клапана IAC. Ачысціце паверхню корпуса дроселя ад старога матэрыялу пракладкі для забеспячэння правільнага становішча новай пракладкі.
39. Усе размеркавальныя восі ў клапанах IAC на блоках TBI мадэлі 220 маюць аднолькавы падвойны конус. Аднак, восі на некаторых блоках маюць дыяметр 12 мм, а на іншых - дыяметр 10 мм. Пры замене клапана IAC новы клапан павінен мець які адпавядае дыяметр конусу восі і які адпавядае дыяметр для правільнага месцавання клапана ў дроселі.
40. Вымерайце адлегласць паміж канцом восі пры яго цалкам выцягнутым становішчы і паверхняй мацавання корпуса (гл. ілюстрацыю). Калі адлегласць "А" больш паказанага ў тэхнічных умовах дадзенага раздзела, яго неабходна паменшыць для прадухілення пашкоджанні клапана.
12.40. Клапан IАС фланцавага тыпу для сістэмы ўпырску мадэлі ТВI 220: А - адлегласць вылучэння размеркавальнай восі, У - дыяметр размеркавальнай восі, 1 - ушчыльняльнае кольца, 2 - шруба і шайба
41. Пры неабходнасці рэгулявання восі вызначыце, ці належыць ваш клапан да тыпу 1 (ёсць бурцік вакол электрычнай клемы) або да тыпу 2 (бурцік адсутнічае).
- а) Для рэгулявання восі клапана IAC з бурцікам вазьміце клапан і націсніце на вось вялікім пальцам, калыхаючы яе з боку ў бок (гл. ілюстрацыю).
- б) Для рэгулявання восі клапана IAC без канта сцісніце ўтрымлівальную спружыну, адначасова паварочваючы вось па гадзіннікавай стрэлцы (гл. ілюстрацыю). Вярніце канец спружыны ў першапачатковае становішча, выраўнаваўшы прамую частку ў пазу пад плоскай паверхняй клапана (гл. ілюстрацыю).
12.41а. Для рэгулявання клапана IAC з бурцікам моцна націсніце на вось вялікім пальцам, злёгку калыхаючы вось з боку ў бок |
12.41б. Для рэгулявання клапана IAC без канта сцісніце ўтрымлівальную клапан спружыну, адначасова паварочваючы вось па гадзіннікавай стрэлцы... |
12.41в....затым вернеце канец спружыны ў першапачатковае становішча, выраўнаваўшы прамую частку ў пазу пад плоскай паверхняй клапана
42. Усталюйце клапан IAC і падцісніце надзейна шрубы. Падлучыце электрычны раз'ём.
43. Усталюйце паветраны фільтр, перахаднік і пракладкі.
44. Падлучыце провад да акумулятарнай батарэі.
45. Запусціце рухавік і дачакайцеся дасягнення ім працоўнай тэмпературы, затым выключыце яго. Не патрабуецца ніякіх рэгуляванняў клапана IAC пасля яго ўстаноўкі. Клапан IAC электрычнаму "скідаецца" блокам ЕСМ пасля выключэння рухавіка.
(Крыніца артыкула даступны на вэб-сайце: «CHEVYMAN.RU»)