12.14. Для вымання любога раздыма электраправодкі націсніце на два вусікі спераду і ззаду кожнага раздыма і падніміце раз'ём уверх
15. Зніміце рэгулятар ціску паліва і вечка вымяральніка падачы паліва.
Заўвага. Не выдаляйце пракладку рэгулятара ціску паліва і вечкі вымяральніка падачы паліва; пакіньце яе на месцы для абароны літых дэталяў ад пашкоджанняў пры зняцці фарсунак.
16. Выкарыстоўвайце адвёртку і апору (гл. ілюстрацыю) для вымання фарсункі.
12.16. Для вымання фарсункі ўстаўце кончык плоскай адвёрткі пад язычок хамутыка наверсе фарсункі і, выкарыстоўваючы іншую адвёртку як апору, асцярожна выміце фарсунку
17. Зніміце верхняе (большае) і ніжняе (меншае) ушчыльняльныя кольцы і фільтр з фарсункі.
18. Выдаліце сталёвую шайбу зверху фарсункі.
19. Агледзіце паліўны фільтр фарсункі на наяўнасць бруду і адкладаў. Праверце таксама, ці няма бруду ў паліўнай магістралі і паліўным баку.
20. Упэўніцеся, што фарсункі заменены ідэнтычнымі. Фарсункі іншых мадэляў могуць падысці да блока TBI мадэлі 220, але яны могуць быць адкалібраваць на іншую прадукцыйнасць.
21. Нацягніце новы фільтр на фарсунку (гл. ілюстрацыю).
12.21. Нацягніце новы фільтр на фарсунку
22. Вышмаруйце новае ніжняе ўшчыльняльнае кольца трансмісійнай гідраўлічнай вадкасцю, затым змясцуеце яго на вывострыванні ў ніжняй частцы фарсункі ў корпусе вымяральніка паліва (гл. ілюстрацыю).
12.22. Вышмаруйце ніжняе ўшчыльняльнае кольца трансмісійнай гідраўлічнай вадкасцю, затым змясцуеце яго на вывострыванні ў ніжняй частцы фарсункі
23. Усталюйце сталёвую заднюю шайбу (гл. ілюстрацыю).
12.23. Размясціце сталёвую заднюю шайбу на вывострыванні зблізку верха фарсункі
24. Вышмаруйце новае верхняе (большага памеру) ушчыльняльнае кольца трансмісійнай вадкасцю, затым усталюеце яго наверсе сталёвай шайбы (гл. ілюстрацыю).
12.24. Вышмаруйце верхняе ўшчыльняльнае кольца трансмісійнай вадкасцю, затым усталюеце яго наверсе сталёвай шайбы
Заўвага. Шайбу і вялікае ўшчыльняльнае кольца варта ўсталёўваць перад фарсункай. Калі так не зрабіць, няправільная пасадка вялікага ўшчыльняльнага кольца можа выклікаць уцечку паліва.
Заўвага. Электрычныя кантакты павінны быць раўналежныя восі дросельнай засланкі.
12.25. Пераканайцеся ў тым, што выступ сумешчаны з выманне ў ніжняй частцы паражніны фарсункі
26. Усталюеце вечка вымяральніка падачы паліва і пракладку.
27. Падлучыце провад да акумулятарнай батарэі.
28. Заглушыўшы рухавік і пакінуўшы запальванне уключаным, праверце, ці няма ўцечак паліва.
29. Падлучыце электрычныя раздымы да фарсунак.
30. Усталюйце на ранейшае месца паветраны фільтр, перахаднік і пракладкі.
Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце ChevyMan.ru