- абцяжараны пуск рухавіка;
- няўстойлівая праца рухавіка;
- рухавік глухне на халастым ходу;
- падвышаная частата кручэння каленчатага вала на халастым ходу;
- рухавік не развівае поўнай магутнасці, недастатковая прыемнасць рухавіка;
- рыўкі і правалы ў працы рухавіка пры руху аўтамабіля;
- падвышаны выдатак паліва;
- падвышанае ўтрыманне СА і СН у якія адпрацавалі газах;
- напальнае запальванне з-за негерметычнасці фарсунак.
Вам спатрэбяцца: пасатыжы, аўтатэстар.
1. Папярэдне праверце спраўнасць абмотак фарсунак. Для гэтага адлучыце ад фарсунак калодкі джгутоў правадоў, ссунуўшы фіксатары.
2. Праверце супраціўленне абмоткі фарсункі. Супраціў спраўнай фарсункі павінна быць 14-16 Ом. Калі супраціў абмоткі не адпавядае норме, заменіце фарсунку, бо яна неремонтопригодна.
Заўвага: Праверку фарсунак па форме распыляемай паходні паліва і на герметычнасць праводзіце на спецыялізаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання: такая праверка непасрэдна на аўтамабілі вельмі пажаранебяспечная.
3. Зніміце паліўную рампу (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы").
4. Паддзяньце фіксатар фарсункі...
5. ...і зніміце яго з паліўнай рампы.
6. Выміце хваставік фарсункі з адтуліны рампы. Аналагічна зніміце астатнія фарсункі.
7. Пры кожным здыманні фарсунак абавязкова замяняйце на ўсіх фарсунках ушчыльняльныя кольцы са боку паліўнай рампы...
8. ...і з боку распыляльніка.
9. Калі ўсталёўваеце ранейшыя фарсункі, акуратна прамыйце іх распыляльнікі растваральнікам або ачышчальнікам карбюратара.
Папярэджанне: Не дапушчаецца прамыванне фарсунак акунаннем у мыйны склад, бо пры гэтым будзе пашкоджана іх электрычная частка.
10. Усталюйце фарсункі ў парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай фарсунак вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы маторным алеем.
11. Усталяваўшы фарсункі ў паліўную рампу, а рампу на впускную трубу і падлучыўшы трубаправоды да рампы, пусціце рухавік і праверце герметычнасць злучэння трубаправода і ўшчыльненняў фарсунак.
[Артыкул перадрукаваны з сайта ChevyMan]