Уклањање
1. Одспојите каблове батерије.
2. Уклоните конектор вентила за контролу ваздуха у празном ходу.
3. Уклоните завртње за причвршћивање вентила IAC.
Напомена: на вентилима IAC након поправке, није дозвољено присилно гурање вретена вентила. Сила потребна за померање вретена може оштетити навоје на истрошеном актуатору.
4. Уклоните вентил IAC.
5. Очистите површину за уградњу О-прстена вентила IAC, седишта шипки и ваздушни водови користећи одговарајући чистач система горива. Немојте користити метил етил кетон.
Инсталација Пажња: Када инсталирате нови ИАЦ вентил, уверите се да је замењен идентичним делом. Геометрија вретена вентила IAC и пречник су дизајнирани за специфичне примене.
Измерите растојање између главе стабла вентила IAC и монтажна прирубница. Ако је растојање веће од 28 мм, притисните штап прстом да бисте вратили штап назад.
Сила потребна за враћање вретена неће оштетити вентил IAC. Растојање од 28 мм је подешено да спречи излазак стабла вентила IAC из свог гнезда. Положај од 28 мм одговара позицији контроле празног хода при покретању.
1. Поставите нови прстен на вентил, претходно га подмазујући уљем.
2. Инсталирајте вентил IAC на тело лептира за гас и затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 3 Нм.
4. Прикључите конектор вентила IAC.
5. Повежите жицу батерије "-".
6. Покрените мотор и проверите брзину празног хода.