Зняцце
1. Адключыце "-" правады АКБ.
2. Зніміце раз'ём клапана кіравання паветраным струменем халастога ходу.
3. Зніміце крапежныя балты клапана IAC.
Заўвага: на клапанах IAC пасля рамонту не дапушчаецца прымусовае прасоўванне штока клапана. Высілак, неабходнае для зруху штока, можа пашкодзіць разьбярства на зношаным прывадзе.
4. Зніміце клапан IAC.
5. Ачысціце паверхню ўстаноўкі уплот-нительного кольцы клапана IAC, гнязда штока і паветраводы з дапамогай падыходнага мыйнага рэчывы для паліўнай сістэмы. Не выкарыстоўвайце метилэтилкетон.
Усталёўка Увага: пры ўсталёўцы новага клапана IАС пераканаецеся ў тым, што ён замяняецца ідэнтычнай дэталлю. Геаметрыя штока клапана IAC і дыяметр распрацаваны для спецыфічнага прымянення.
Вымерайце адлегласць паміж галоўкай штока клапана IAC і ўсталявальным фланцам. Калі адлегласць больш за 28 мм, націсніце пальцам на шток, для таго каб вярнуць шток таму.
Высілак, неабходнае для вяртання штока, не пашкодзіць клапан IAC. Адлегласць 28 мм была ўстаноўлена для прадухілення выхаду штока клапана IAC з яго гнязда. Пасадка на 28 мм адпавядае становішчу пры кіраванні халастым ходам пры запуску.
1. Усталюйце новае кольца на клапан, папярэдне вышмараваўшы яго алеем.
2. Усталюйце клапан IAC на корпус дросельнай засланкі і зацягніце шрубы мацавання момантам 3 Нм.
4. Падлучыце раз'ём клапана IAC.
5. Падлучыце "-" провадАКБ.
6. Запусціце рухавік і праверце частату кручэння халастога ходу.