Demontarea
1. Deconectați cablurile bateriei "-".
2. Scoateți conectorul supapei de control al aerului de mers în gol.
3. Scoateți șuruburile de montare a supapei IAC.
Notă: La supapele IAC, tija supapei nu trebuie să fie forțată după reparație. Forța necesară pentru deplasarea tijei poate deteriora filetele unui actuator uzat.
4. Scoateți supapa IAC.
5. Curăţaţi suprafaţa de montare a inelului O al supapei IAC, scaunul tijei şi conductele de aer cu un agent de curăţare adecvat pentru sistemul de combustibil. Nu utilizați metil etil cetonă.
Instalare Atenție: Când instalați o supapă IAC nouă, asigurați-vă că este înlocuită cu o piesă identică. Geometria și diametrul tijei supapei IAC sunt proiectate pentru aplicații specifice.
Măsurați distanța dintre capul tijei supapei IAC și flanșa de montare. Dacă distanța este mai mare de 28 mm, apăsați tija cu degetul pentru a întoarce tija înapoi.
Forța necesară pentru întoarcerea tijei nu va deteriora supapa IAC. Distanța de 28 mm a fost setată pentru a împiedica tija supapei IAC să iasă din locaș. Poziția de 28 mm corespunde poziției de control în gol la pornire.
1. Instalați un nou inel pe supapă, lubrifiindu-l în prealabil cu ulei.
2. Instalați supapa IAC pe corpul clapetei și strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 3 Nm.
4. Conectați conectorul supapei IAC.
5. Conectați firul "-" al bateriei.
6. Porniți motorul și verificați turația la ralanti.