Cuprins: Dezasamblarea ↧ Verificarea stării pieselor ↧ Asamblarea grupului cilindru-piston ↧ Asamblarea mecanismului manivelei ↧ Selectarea carcasei rulmenților… ↧ Selectarea carcaselor lagărelor de… ↧
Notă: Aveți mare grijă să nu provocați zgârieturi, zgârieturi sau alte daune arborelui cotit. O astfel de deteriorare poate afecta performanța motorului.
Dezasamblarea
1. Scoateți motorul.
2. Scoateți echipamentele auxiliare: generator, pompă de servodirecție, compresor de aer condiționat.
3. Scoateți chiulasa împreună cu galeriile de admisie și evacuare.
4. Deșurubați șuruburile de fixare a volantului.
5. Scoateți fulia arborelui cotit.
6. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.
7. Scoateți componentele carcasei de distribuție.
8. Scoateți pompa de lichid de răcire.
9. Scoateți cureaua de distribuție a arborelui cotit
10. Scoateți volantul.
11. Scoateți baia de ulei.
12. Scoateți rezervorul de ulei.
13. Scoateți pompa de ulei.
14. Deșurubați șuruburile capacelor lagărelor bielei.
15. Scoateți capacele lagărelor bielei, notând identitatea relativă a capacelor și a bielelor.
16. Observați ordinea de instalare a capacelor lagărului principal al arborelui cotit.
17. Deșurubați șuruburile capacelor lagărului principal al arborelui cotit.
18. Scoateți capacele lagărelor principale ale arborelui cotit.
19. Scoateți arborele cotit.
20. Scoateți carcasa lagărului principal și a bielei din locașurile lor.
21. Scoateți pistoanele cu biele, după ce ați tratat în prealabil partea superioară a cilindrului pentru a îndepărta depunerile de carbon.
22. Scoateți segmentele pistonului. Utilizați un expandator de inel.
23. Scoateți știfturile pistonului și separați pistonul de biela.
Verificarea stării pieselor
1. Verificați bielele pentru deformare (îndoirea și răsucirea). Dacă bielele sunt deformate, înlocuiți-le.
2. Verificați starea lagărelor bielei (numai pentru a determina condițiile de funcționare ale motorului înainte de reparație, deoarece în orice caz ar trebui instalate noi carcase de rulmenți ai arborelui cotit).
3. Verificați uzura locașului lagărelor bielei.
4. Verificați orificiul de la capătul superior al bielelor pentru a nu exista urme sau uzură.
5. Verificaţi uzura fustelor arborelui cotit.
|
Arborele cotit |
||
|
Gâtul molar |
Diametru |
54.982-54.994 mm |
|
Conicitate (max.) |
0,005 mm |
|
|
Abatere de la rotunjime (max.) |
0,004 mm |
|
|
Jocul rulmentului principal |
0,005 mm |
|
|
Denivelare la capătul arborelui cotit |
0,1 mm |
|
|
Pilon |
Diametru |
42.971-42.987 mm |
|
Conicitate (max.) |
0,005 mm |
|
|
Abatere de la rotunjime (max.) |
0,004 mm |
|
|
Jocul rulmentului bielei |
0,019-0,070 mm |
|
|
Distanța laterală a bielei |
0,070-0,242 mm |
|
6. Verificați pistoanele pentru uzură, ciobire și uzură.
7. Măsurați diametrul pistoanelor folosind un micrometru.
- Diametrul pistonului - 76.470 mm
- Distanța dintre piston și peretele cilindrului este de 0,030 mm
8. Verificați montarea corectă a pistonului în raport cu biela (vezi marcajele).
- Diametrul bolțului pistonului - 18.000 mm
- Deplasarea degetelor - 0,5-0,7 mm
9. Verificați blocul cilindric pentru planeitatea suprafeței în contact cu garnitura capului utilizând o margine dreaptă și un calibre.
10. Folosind un calibre de alezaj, măsurați diametrul cilindrului în diferite locuri (în partea de sus, mijloc și de jos a cilindrului, de-a lungul a două diametre reciproc perpendiculare).
Diametrul alezajului cilindrului motorului:
- Diametru - 76,5 mm
- Abateri de la rotunjime (max.) - 0,0065 mm
- Conicitate (max.) - 0,0065 mm
11. Verificați starea pereților cilindrului pentru proeminențe, arsuri de perete, uzură locală crescută și înțepături.
12. Verificați starea pereților cilindrului pentru prezența lacului și a depunerilor de carbon, dacă este necesar, efectuați șlefuire ușoară pentru curățare.
Asamblarea grupului cilindru-piston
1. Conectați bielele la pistoane astfel încât semnul de pe piston să fie îndreptat spre partea din față a motorului (spre cureaua de distribuție).
2. Instalaţi ghidajul instrumentului de instalare a bolţului pistonului.
3. Aplicați un strat de ulei de motor curat pe pistoane.
4. Instalați știfturile pistonului.
Bolt de piston:
- Diametru - 18.000 mm
- Deplasarea degetelor - 0,5-0,7 mm
5. Măsurați distanța dintre încuietorile noilor inele de piston instalându-le în cilindru fără piston.
6. Măsurați distanța laterală dintre inele și pereții canelurilor pistonului. Pe baza rezultatelor măsurătorilor, dacă uzura canelurilor este prea mare, înlocuiți pistoanele.
7. Instalați segmentele pistonului în ordinea prezentată în figură, folosind un expandor de inel.
Inele de piston: racletă de ulei inferioară, expansor axial, racletă de ulei superioară, compresie inferioară, compresie superioară.
|
Inele de piston |
||
|
Compresiune, gol la articulație |
Superior |
0,3 mm |
|
a 2-a compresie |
0,3 mm |
|
|
Joc axial în canelura segmentului pistonului |
Superior |
0,02 mm |
|
a 2-a compresie |
0,02 mm |
|
Distribuiți golurile segmentelor pistonului așa cum se arată în figură.
9. Aplicați un strat de ulei de motor pe pereții cilindrului.
10. Instalați pistoanele în cilindri folosind o sertizor inel, lovind ușor cu un mâner de ciocan de lemn,
Asamblarea mecanismului manivelei
Toate piesele trebuie curățate înainte de asamblare.
1. Folosind un manometru din plastic, determinați jocurile din toți lagărele arborelui cotit. Consultați "Selectarea carcasei rulmenților bielei utilizând un calibre din plastic" și "Selectarea carcasei rulmenților principale folosind un calibre din plastic".
2. Verificaţi deformarea radială a jurnalului etanşat din spate al arborelui cotit cu rulmenţii montaţi.
3. Verificaţi rularea axială a arborelui cotit.
4. Verificaţi deformarea suprafeţei lagărului principal al arborelui cotit.
5. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe carcasele lagărelor arborelui cotit.
6. Montați arborele cotit.
7. Aplicați etanșant pe capacul rulmentului principal din spate.
8. Montați capacele rulmentului principal nr. 1-4 ale arborelui cotit.
9. Instalaţi capacul rulmentului principal nr. 5. În același timp, asigurați-vă că etanșantul etanșează uniform îmbinarea dintre capac și blocul cilindrilor.
Notă: Nu reutilizați șuruburile vechi ale rulmentului principal al arborelui cotit.
10. Strângeți șuruburile capacelor lagărului principal al arborelui cotit:
- strângeți șuruburile la 50 Nm;
- strângeți la un unghi de 45°+15°.
11. Instalați carcasele lagărelor bielei în biele și capacele lagărelor bielei.
12. Montați capacele lagărelor bielei.
Notă: Nu reutilizați șuruburile vechi ale rulmenților de biela.
13. Strângeți șuruburile cu capac lagăr de biela la un cuplu de 25 Nm.
14. Strângeți șuruburile cu capul rulmentului bielei la un unghi de 30° +15°.
15. Instalați pompa de ulei.
16. Strângeți șuruburile pompei de ulei la 10 Nm.
17. Montați rezervorul de ulei.
18. Strângeți șuruburile de preluare a uleiului la un cuplu de 10 Nm.
19. Montați garnitura baii de ulei.
20. Instalați baia de ulei nu mai târziu de 5 minute după aplicarea sigilantului pentru garnituri.
21. Strângeți șuruburile baii de ulei la un cuplu de 10 Nm.
22. Montați cureaua de distribuție a arborelui cotit.
23. Montați carcasa de distribuție din spate.
24. Strângeți șuruburile părții din spate a carcasei de distribuție la un cuplu de 10 Nm.
25. Instalați un mecanism automat pentru tensionarea curelei dințate de antrenare a arborelui cu came.
26. Strângeți șurubul întinzătorului automat al curelei de distribuție la un cuplu de 20 Nm.
27. Strângeți șurubul roții de distribuție a arborelui cu came la un cuplu de 45 Nm.
28. Montați cureaua de distribuție.
29. Reglați tensiunea curelei de distribuție a arborelui cu came.
30. Montați capacul supapei cu garnitura.
31. Strângeți șuruburile capacului arborelui cu came la un cuplu de 10 Nm.
32. Montați partea inferioară a carcasei de distribuție.
33. Strângeți șuruburile părții inferioare a carcasei de distribuție la un cuplu de 10 Nm.
34. Instalați pompa servodirecției.
35. Strângeți șuruburile pompei servodirecției la 25 Nm.
36. Montați partea superioară a carcasei de distribuție.
37. Strângeți șuruburile părții superioare a carcasei de distribuție la un cuplu de 10 Nm.
38. Montați etanșarea din spate a arborelui cotit folosind un dorn.
39. Montați volantul.
40. Strângeți șuruburile de fixare a volantului la un cuplu de 35 Nm.
41. Strângeți șuruburile de fixare a volantului la un unghi de 30°+15°.
42. Instalați motorul în mașină.
Selectarea carcasei rulmenților principale folosind un manometru din plastic
1. Aplicați un strat de ulei de motor pe lagărele principale ale arborelui cotit.
2. Montați lagărele principale ale arborelui cotit superior și inferior.
3. Montați arborele cotit.
4. Verificaţi deformarea radială a jurnalului etanşat din spate al arborelui cotit cu rulmenţii montaţi.
5. Verificaţi rularea axială a arborelui cotit.
6. Verificați deformarea suprafeței de rulment principal al arborelui cotit din mijlocul arborelui cotit montat pe lagărele din față și din spate.
7. Verificaţi toate jocurile din lagărele arborelui cotit.
8. Tăiați benzile de măsurare din plastic la o lungime egală cu lățimea lagărelor. Poziționați-le de-a lungul axei dintre fusele arborelui cotit și carcasele lagărelor principale.
9. Montați capacele lagărelor arborelui cotit.
10. Strângeți șuruburile capacelor lagărului principal al arborelui cotit la un cuplu de 50 Nm.
11. Strângeți șuruburile capacelor lagărelor principale ale arborelui cotit la un unghi de 45°+15°.
12. Scoateți capacele lagărelor principale ale arborelui cotit.
13. Măsurați lățimea părții turtite a benzii de plastic folosind o riglă.
Selectarea carcaselor lagărelor de biele cu ajutorul unui manometru din plastic
1. Aplicați un strat de ulei de motor pe carcasele lagărelor bielei.
2. Montați lagărele de biele superioare și inferioare.
3. Montați carcasele inferioare ale lagărelor bielei.
4. Verificaţi jocurile din lagărele bielei.
5. Tăiați benzile de măsurare din plastic la o lungime egală cu lățimea rulmenților. Poziționați-le de-a lungul axei dintre suporturile lagărelor bielei și carcasele rulmenților bielei.
6. Montați capacele lagărelor bielei.
7. Strângeți șuruburile cu cap de lagăr de biela la un cuplu de 25 Nm.
8. Strângeți șuruburile capacului arborelui cotit la un unghi de 30°+15°.
9. Scoateți capacele lagărelor bielei.
10. Măsurați lățimea stratului de plastic aplatizat folosind o riglă.
11. Comparați rezultatele obținute cu valorile de joc admisibile în rulmenți.
(Textul articolului a fost obținut de pe site «chevyman»)