Cuprins: Demontarea ↧ Instalare ↧
Demontarea
Nota. La vehiculele cu transmisie manuală, aceasta trebuie îndepărtată înainte de a scoate motorul.
1. Scoateți siguranța pompei de combustibil.
2. Efectuați procedura de reducere a presiunii în galeria de combustibil.
3. Scoateți capota.
4. Goliți uleiul de motor.
5. Deconectați și izolați cablul negativ al bateriei.
6. Deconectați cablul negativ al bateriei de la cadrul motorului.
7. Goliți lichidul din sistemul de aer condiționat (A/C), dacă este instalat unul pe vehicul.
8. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de alimentare.
9. Scoateți conducta de aer din corpul clapetei și carcasa filtrului de aer.
10. Deconectați tubul de aerisire de la capacul supapei.
11. Scoateți roata din față dreaptă.
12. Scoateți apărătoarea roții din față dreapta.
13. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
14. Scurgeți lichidul de răcire.
15. Scoateți radiatorul sistemului de răcire și ventilatoarele de răcire a motorului.
16. Deconectați furtunul superior al radiatorului de la distribuitorul de lichid de răcire.
17. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire de la radiator.
18. Deconectați furtunul de retur al servodirecției și goliți sistemul dacă vehiculul este echipat cu servodirecție.
19. Deconectați furtunul de înaltă presiune al servodirecției de la pompa servodirecției.
20. Deconectați conectorul electric de la bobina de aprindere și borna de masă ECM de la galeria de admisie și demaror.
21. Deconectați conectorul senzorului de oxigen instalat în fața catalizatorului.
22. Deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil.
23. Deconectați conectorul supapei de control al aerului de mers în gol.
24. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
25. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (CTS) și senzorul de detonare, dacă este instalat pe vehicul.
26. Deconectați conectorul regulatorului de tensiune al generatorului.
27. Deconectați toate liniile de vid necesare, inclusiv. furtun de vacuum de servofrânare.
28. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la galeria de combustibil.
29. Deconectați cablul clapetei de la corpul clapetei și de la suportul galeriei de admisie.
30. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP).
31. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire de la corpul clapetei.
32. Deconectați furtunul de presiune al încălzitorului de la distribuitorul de lichid de răcire.
33. Deconectați furtunul de evacuare a încălzitorului.
34. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire de la conducta de lichid de răcire.
35. Deconectați furtunul inferior al radiatorului de la conducta de lichid de răcire.
36. Deconectați firul terminalului "S" al solenoidului demarorului.
37. Scoateți șurubul de fixare a furtunului compresorului de aer condiționat.
38. Deconectați furtunul compresorului de la compresor.
39. Deconectați conectorul bobinei compresorului de aer condiționat.
40. Scoateți șuruburile care fixează compresorul de aer condiționat.
41. Scoateți compresorul de aer condiționat.
42. Scoateți șuruburile suportului de montare a compresorului de aer condiționat.
43. Scoateți suportul de montare a compresorului de aer condiționat din blocul motor.
44. Scoateți piulițele catalizatorului din galeria de evacuare.
45. Scoateți piulițele de pe conducta tobei de eșapament din față și de pe conducta de conectare.
46. Demontați șurubul roții arborelui cotit.
47. Scoateți fulia arborelui cotit.
48. Deconectați conductele de capacitatea sistemului evap (EVAP).
49. Deconectați conectorul electric de la solenoidul evaporatorului și senzorul de curgere.
50. Deconectați conectorul electric de la supapa de presiune a uleiului.
51. Deconectați conectorul senzorului CMR.
52. Scoateți șurubul de fixare al senzorului de poziție a arborelui cotit SKR.
53. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit SKR.
54. Scoateți bateria.
55. Scoateți raftul pentru baterii.
56. Scoateți șuruburile transmisiei lonjeroanei drepte din transmisie.
57. Deconectați conectorul comutatorului auxiliar.
58. Scoateți conducta ambreiajului hidraulic.
59. Scoateți șuruburile carcasei transmisiei.
60. Așezați un cric de podea sub transmisie.
61. Instalați un palan pentru a ridica motorul.
62. Deconectați suportul de montare al motorului din dreapta de la suportul de cauciuc prin îndepărtarea celor două șuruburi de montare.
63. Scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta.
64. Deconectați cutia de viteze de la blocul motor.
65. Scoateți motorul.
Instalare
1. Instalați motorul în compartimentul motor.
2. Aliniați bucșele de montare a transmisiei cu orificiile de transmisie.
3. Strângeți șuruburile carcasei cutiei de viteze la un cuplu de 75 Nm.
4. Montați suportul de montare al motorului din dreapta pe blocul motor și strângeți șuruburile suportului de fixare al motorului din dreapta la un cuplu de 60 Nm.
6. Strângeți șuruburile care fixează perna de suport la un cuplu de 60 Nm.
7. Scoateți cricul pentru a sprijini motorul.
8. Scoateți palanul de ridicare a motorului.
9. Montați șuruburile lonjei cutiei de viteze din dreapta pe cutia de viteze și strângeți la un cuplu de 60 Nm.
10. Conectați conectorul electric al comutatorului auxiliar.
11. Montați conducta ambreiajului hidraulic.
12. Instalați raftul pentru baterii.
13. Instalați bateria.
14. Conectați conductele de capacitatea sistemului evap (EVAP).
15. Conectați conectorii electrici ai solenoidului de curățare a filtrului canistrei sistemului de emisii prin evaporare.
16. Conectați conectorul senzorului de presiune a uleiului.
17. Montați scripetele arborelui cotit și strângeți șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit la un cuplu de 95 Nm.
18. Strângeți șurubul de fixare al roții arborelui cotit la 30°+15°.
19. Montați senzorul de poziție a arborelui cotit SKR și strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 10 Nm.
20. Conectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit SKR.
21. Strângeți piulițele care fixează țeava de evacuare a tobei de eșapament de catalizator la un cuplu de 30 Nm.
22. Strângeți piulițele care fixează catalizatorul de galeria de evacuare la un cuplu de 40 Nm.
23. Conectați furtunul servodirecției la pompa servodirecției.
24. Montați suportul de montare a compresorului de aer condiționat, dacă este instalat pe vehicul și strângeți șuruburile la un cuplu de 50 Nm.
25. Montați compresorul sistemului de aer condiționat, dacă este instalat pe vehicul și strângeți șuruburile de fixare a compresorului sistemului de aer condiționat la un cuplu de 27 Nm.
26. Conectați conectorul bobinei compresorului de aer condiționat.
27. Montați cureaua de transmisie a generatorului.
28. Instalați cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat, dacă este instalată una pe vehicul.
29. Montați furtunul compresorului de aer condiționat și strângeți șurubul de fixare a furtunului la un cuplu de 33 Nm.
30. Montați apărătoarea de noroi a roții din față dreapta.
31. Montați roata din față dreaptă.
32. Conectați conducta de alimentare cu combustibil la galeria de combustibil.
33. Conectați toate liniile de vid necesare, inclusiv. furtun de vacuum de servofrânare.
34. Conectați senzorul de oxigen instalat în fața catalizatorului.
35. Conectați cablul terminalului "S" al solenoidului demarorului.
36. Conectați conectorul regulatorului de tensiune al generatorului.
37. Conectați conectorul senzorului CTS.
38. Conectați conectorul senzorului TP.
39. Conectați conectorul supapei IAC.
40. Conectați conectorul senzorului CMP.
41. Conectați conectorii electrici la injectoarele de combustibil.
42. Conectați conectorii electrici ai bobinei de aprindere și terminalul de aprindere PCM/ECM la galeria de admisie.
43 Instalați conducta de aer între corpul clapetei și carcasa filtrului de aer.
44. Conectați tubul de aerisire la capacul de sincronizare.
45. Conectați conectorul senzorului IAT.
46. Instalați radiatorul și ventilatoarele de răcire.
47. Conectați furtunul inferior al radiatorului la conducta de lichid de răcire.
48. Conectați furtunul superior la carcasa termostatului.
49. Conectați rezervorul de expansiune a lichidului de răcire la radiator.
50. Conectați furtunul de evacuare a radiatorului la conducta de lichid de răcire.
51. Conectați furtunul de alimentare a încălzitorului la distribuitorul de lichid de răcire.
52. Conectați furtunul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire la conducta de lichid de răcire.
53. Conectați furtunul rezervorului de lichid de răcire la corpul clapetei.
54. Conectați cablul clapetei la corpul clapetei și la suportul galeriei de admisie. Montați siguranța pompei de combustibil.
55. Conectați cablul negativ al bateriei la cadrul vehiculului.
56. Conectați cablul negativ al bateriei la baterie.
57. Umpleți carterul cu ulei de motor.
58. Încărcați sistemul de răcire a motorului.
59. Încărcați sistemul de răcire.
60. Dacă este necesar, goliți sistemul de servodirecție.
61. Reîncărcați agentul frigorific al sistemului de aer condiționat, dacă este necesar.
62. Instalați hota.
(Articolul a fost împrumutat de pe site ChevyMan.ru)