Demontarea
1. Goliți uleiul de motor.
2. Deconectați senzorul de oxigen din spate (HO2S).
3. Deconectați flanșele care fixează convertizorul catalitic de galeria de evacuare și țeava de evacuare a tobei de eșapament.
4. Scoateți șuruburile de fixare a baii de ulei.
5. Scoateți baia de ulei.
Curatenie
1. Curăţaţi suprafaţa baii de ulei în contact cu garnitura.
2. Curăţaţi suprafaţa blocului motor în contact cu garnitura.
3. Curăţaţi şuruburile de fixare a baii de ulei.
4. Curăţaţi filetele de montare a baii de ulei din blocul cilindrilor.
Instalare
1. Montați garnitura baii de ulei.
2. Montați baia de ulei pe blocul motor.
Nota. Instalați baia de ulei după 5 minute de aplicare a garniturii de etanșare pe baia de ulei.
3. Strângeți șuruburile de fixare a baii de ulei la un cuplu de 10 Nm.
4. Conectați flanșele convertizorului catalitic cu flanșele galeriei de evacuare și conducta de evacuare a tobei de eșapament.
5. Strângeți piulițele care fixează catalizatorul de galeria de evacuare și șuruburile de montare ale suportului la un cuplu de 40 Nm.
6. Strângeți piulițele țevii tobei de eșapament și conductei de legătură la un cuplu de 30 Nm.
7. Conectați conectorul senzorului de oxigen din spate.
8. Conectați cablul negativ al bateriei.
9. Montaţi buşonul de golire a baii de ulei.
10. Strângeţi buşonul de golire a baii de ulei la 35 Nm.
11. Umpleți baia de ulei cu ulei de motor.
[Sursa originală a articolului este site-ul web: ChevyMan.ru]