ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Manual
  • Îngrijirea mașinii
  • Ulei de motor

Ulei de motor (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Verificarea nivelului uleiului de… ↧ Schimbarea uleiului de motor și a… ↧ Sistem de monitorizare a duratei de… ↧ Motor pe benzină ↧ Motor diesel ↧
Pentru a asigura funcționarea normală a motorului, este necesar să se monitorizeze nivelul uleiului de motor.

Când acţionează un motor, se consumă o anumită cantitate de ulei de motor.

Prin urmare, este necesar să se verifice regulat nivelul uleiului, de exemplu, la fiecare realimentare.

Pentru a obține informații exacte despre nivelul uleiului, motorul trebuie să fie cald, iar mașina trebuie să se afle pe o suprafață orizontală.

Verificarea nivelului uleiului de motor



Verificarea nivelului uleiului de motor


1. Parcați mașina pe o suprafață orizontală plană.

2. Opriți motorul și așteptați 5 minute. În acest timp, uleiul va avea timp să se scurgă în tava de ulei. Dacă nu se face acest lucru, nivelul uleiului de pe joja va fi afișat incorect.

3. Scoateți și ștergeți joja.

4. Introduceți joja de ulei în fiting până se oprește.

5. Scoateți din nou joja.

5. Scoateți din nou joja.


6. Verificați nivelul uleiului de pe joja. Nivelul uleiului trebuie să fie între marcajele MIN și MAX. Dacă nivelul este greu de citit, uită-te la spate.



În funcție de tipul de motor, se folosesc diferite tipuri de joje de ulei.

În funcție de tipul de motor, se folosesc diferite tipuri de joje de ulei.


7. Dacă nivelul este sub marcajul MIN, adăugați cantitatea necesară de ulei de aceeași calitate și vâscozitate ca la motor pentru a ridica nivelul uleiului la maxim. Depășirea marcajului MAX nu este permisă.

Avertisment: Uleiul de motor este un iritant și poate provoca otrăvire sau moarte dacă este înghițit.

Nu lăsați lichidul de răcire la îndemâna copiilor.

Evitați contactul regulat sau prelungit al uleiului de motor cu pielea.

După ce ați lucrat cu ulei de motor, spălați zonele expuse ale pielii cu săpun sau cu un detergent special.


Avertisment: Adăugarea prea mult ulei de motor poate afecta performanța motorului.

Nu permiteți ca nivelul uleiului să depășească marcajul MAX de pe joja. Depășirea nivelului maxim de ulei de motor poate avea următoarele consecințe:

- Consum crescut de ulei.

- Contaminarea bujiilor.

- Formarea unor depozite excesive de carbon în motor.


Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei



Avertisment: Asigurați-vă că aveți calificările corespunzătoare înainte de a efectua lucrări. Dacă nu sunteți sigur că faceți totul corect, contactați o stație de service. Vă recomandăm să contactați un centru de service autorizat.

În caz contrar, pot apărea răniri sau deteriorarea pieselor vehiculului.




Când este contaminat, uleiul de motor își pierde capacitatea de lubrifiere. Asigurați-vă că uleiul de motor este schimbat în conformitate cu programul de întreținere.

De fiecare dată când se schimbă uleiul de motor, trebuie schimbat și filtrul.

În condiții severe de funcționare, uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate mai des decât este recomandat în programul normal de întreținere.

Condițiile severe de funcționare includ, în special:
  • Pornirea frecventă a mișcării cu motorul neîncălzit.
  • Depășirea distanțelor semnificative în ambuteiajele.
  • Călătorii frecvente pe distanțe scurte.
  • Funcționare frecventă la temperaturi exterioare sub îngheț.
  • Motor lung la ralanti.
    • Conducerea frecventă la viteze mici.
    • Conducerea pe drumuri cu praf.

Avertisment: Uleiul de motor și recipientele de ulei sunt potențial periculoase. Evitați contactul regulat sau prelungit cu uleiul de motor.

După ce ați lucrat cu ulei de motor, curățați-vă pielea și unghiile cu săpun sau cu un detergent special. Nu lăsați uleiul de motor și alte substanțe toxice la îndemâna copiilor.

Uleiul de motor este un iritant al pielii și poate provoca otrăvire sau moartea dacă este înghițit.


Atenție: Utilizarea uleiului de motor nerecomandat sau a aditivilor chimici (aditivi) poate cauza deteriorarea motorului.

Înainte de a adăuga orice aditivi, consultați stația de service. Vă recomandăm să contactați un centru de service autorizat.


Atenție: Nu aruncați uleiul uzat și filtrele împreună cu deșeurile menajere.

Contactați autoritatea locală de eliminare a deșeurilor.

Uleiul de motor și filtrul uzați conțin substanțe toxice care vă pot dăuna sănătății și mediului.




Alegerea uleiului de motor

Cumpărați uleiuri de motor certificate dexos2. Uleiurile de motor utilizate în vehiculul dumneavoastră trebuie să fie marcate cu dexos2.

Acest marcaj garantează că calitatea uleiului îndeplinește cerințele specificației dexos2.

Acest marcaj garantează că calitatea uleiului îndeplinește cerințele specificației dexos2.


Vehiculul dumneavoastră a fost umplut din fabrică cu ulei de motor care îndeplinește specificațiile dexos2.

Atenție: Folosiți numai uleiuri aprobate dexos2 sau uleiuri echivalente cu gradul de vâscozitate corespunzător. Uleiul de motor care îndeplinește specificațiile dexos2 trebuie să aibă sigla dexos pe ambalaj. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului și anularea garanției. Dacă nu sunteți sigur de calitatea uleiului pe care îl utilizați, vă rugăm să contactați furnizorul.


Cel mai potrivit ulei pentru vehiculul dumneavoastră este unul cu o vâscozitate SAE 5W-30. De asemenea, este permisă utilizarea uleiului SAE 0W-30, 0W-40 și 5W-40. Nu utilizați uleiuri cu gradele de vâscozitate SAE 10W-30, 10W-40 sau 20W-50.

În țările cu climă rece, la temperaturi sub -29°C, trebuie folosite uleiuri cu vâscozitate SAE 0W-30. Uleiul cu această vâscozitate simplifică pornirea motorului în condiții de temperatură foarte scăzută. Când selectați ulei cu vâscozitatea necesară, asigurați-vă că verificați dacă uleiul îndeplinește specificațiile necesare.



Sistem de monitorizare a duratei de viață a uleiului de motor



Sistemul electronic al acestei mașini vă va avertiza cu promptitudine despre necesitatea schimbării uleiului și a filtrului. Calculul se bazează pe turația motorului, temperatura de funcționare și kilometrajul. În funcție de condițiile de conducere, nevoia de schimbare a uleiului poate apărea la valori diferite ale kilometrajului. Pentru a asigura funcționarea normală a sistemului, este necesară resetarea acestuia după fiecare schimbare de ulei.

Când sistemul calculează că durata de viață a uleiului se apropie de sfârșit, este afișat un semnal de schimbare a uleiului. Indicatorul de schimbare a uleiului de motor se aprinde. Este necesar să schimbați uleiul cât mai curând posibil; kilometrajul admis înainte de schimbarea uleiului nu depășește 500 km.

In anumite conditii (conditii favorabile de conducere) este posibil ca sistemul să nu semnaleze necesitatea de a schimba uleiul timp de până la 1 an. Uleiul de motor și filtrul trebuie schimbate cel puțin o dată pe an, iar sistemul trebuie resetat în același timp. Dealerul dumneavoastră are tehnicieni instruiți care pot reseta sistemul. În plus, este important să verificați în mod regulat uleiul pentru scurgeri și să mențineți nivelul necesar.

În caz de resetare accidentală a sistemului, uleiul trebuie schimbat după 5000 km de la ultima schimbare de ulei.

După schimbarea uleiului, va trebui să resetați indicatorul de viață al uleiului. Contactați o stație de service.

Resetarea sistemului de monitorizare a duratei de viață a uleiului de motor



Calculele sistemului de monitorizare a duratei de viață a uleiului de motor pentru cerințele de schimbare a uleiului se bazează pe intensitatea utilizării vehiculului. La fiecare schimbare de ulei, resetați acest sistem, astfel încât să poată calcula următorul timp de schimbare a uleiului.



Pentru a reseta sistemul de monitorizare a duratei de viață a uleiului, trebuie să efectuați una dintre următoarele acțiuni:
  • Folosind un dispozitiv de scanare. După schimbarea uleiului de motor, un centru de service autorizat va reseta citirile sistemului folosind un dispozitiv de scanare. Contactați o stație de service.
  • Folosind pedala de accelerație

Motor pe benzină



1. Rotiți cheia de contact în poziția "ON/START" cu motorul oprit.

2. Apăsați complet și eliberați pedala de accelerație de trei ori în decurs de cinci secunde.

3. Rotiți cheia în poziția "LOCK".

Dacă indicatorul de schimbare a uleiului de motor rămâne aprins după pornirea motorului, sistemul de monitorizare a duratei de viață a uleiului nu a fost resetat. Repetați această procedură.

Motor diesel



1. Scoateți cheia de contact pentru cel puțin un minut. Apoi rotiți cheia de contact (nu porniți motorul).

2. Urmați acești pași:
  • 2-1. Apăsați pedala de accelerație până la capăt și mențineți-o în această poziție timp de 2 secunde.
  • 2-2. Eliberați pedala de accelerație și scoateți piciorul de pe pedală timp de 2 secunde.
  • 2-3. Repetați pașii descriși (1, 2) de încă două ori (total de trei ori) într-un minut.

Dacă indicatorul de schimbare a uleiului de motor rămâne aprins după pornirea motorului, sistemul de monitorizare a duratei de viață a uleiului nu a fost resetat. Repetați această procedură.

Atenție: Nu uitați să resetați sistemul de monitorizare a duratei de viață a uleiului de motor după fiecare schimbare a uleiului de motor.


Ulei de motor recomandat



Cm. Fluide de lucru și lubrifianți recomandati.

Program de întreținere



Cm. Întreținere programată.

[Materialul original se află pe site: «CHEVYMAN.RU»]

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Îngrijirea mașinii
Următoarele articole

Vedere generală a compartimentului motor
Verificarea vehiculului
Depozitarea și eliminarea mașinii
Accesorii și upgrade-uri auto
Lichide de cutie de viteze
Filtru de aer motor
Lichidul de răcire a motorului
Lichid servodirecție
Lichidul de spălare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea nivelului de ulei din baia de ulei de motor Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Ansamblu motor Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Ulei de motor (motor pe benzină) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (la fiecare 4.800 km sau 3 luni) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 43 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.