ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Упутство за употребу
  • Брига за ауто
  • Моторно уље

Моторно уље (Chevrolet Captiva 1)

            0

Садржај: Провера нивоа моторног уља ↧ Замена моторног уља и филтера за уље ↧ Систем за праћење животног века… ↧ Бензински мотор ↧ Дизел мотор ↧
Да би се обезбедио нормалан рад мотора, потребно је пратити ниво моторног уља.

Приликом рада мотора троши се одређена количина моторног уља.

Због тога је потребно редовно проверавати ниво уља, на пример, при сваком сипању горива.

Да бисте добили тачне информације о нивоу уља, мотор мора бити топао и аутомобил мора бити на хоризонталној површини.

Провера нивоа моторног уља



Провера нивоа моторног уља


1. Паркирајте аутомобил на равну хоризонталну површину.

2. Искључите мотор и сачекајте 5 минута. За то време, уље ће имати времена да се исцеди у посуду за уље. Ако се то не уради, ниво уља на шипки ће бити приказан погрешно.

3. Уклоните и обришите мерну шипку.

4. Убаците шипку за мерење уља у прикључак док се не заустави.

5. Поново уклоните шипку.

5. Поново уклоните шипку.


6. Проверите ниво уља на мерној шипки. Ниво уља треба да буде између ознака MIN и MAX. Ако је ниво тежак за читање, погледајте позади.



У зависности од типа мотора, користе се различите врсте шипки за мерење уља.

У зависности од типа мотора, користе се различите врсте шипки за мерење уља.


7. Ако је ниво испод ознаке MIN, додајте потребну количину уља истог степена и вискозитета као у мотору да подигнете ниво уља до максимума. Прекорачење ознаке MAX неприхватљиво.

Упозорење: Моторно уље је иритантно и може изазвати тровање или смрт ако се прогута.

Чувајте расхладну течност ван домашаја деце.

Избегавајте редован или продужен контакт моторног уља са кожом.

Након рада са моторним уљем, оперите изложена подручја коже сапуном или посебним средством за чишћење.


Упозорење: Додавање превише моторног уља може утицати на перформансе мотора.

Не дозволите да ниво уља пређе ознаку MAX на шипку за мерење уља. Прекорачење максималног нивоа моторног уља може имати следеће последице:

- Повећана потрошња уља.

- Контаминација свјећица.

- Формирање прекомерних наслага угљеника у мотору.


Замена моторног уља и филтера за уље



Упозорење: Уверите се да имате одговарајуће квалификације пре обављања посла. Ако нисте сигурни да све радите како треба, обратите се сервисној станици. Препоручујемо да контактирате овлашћени сервисни центар.

У супротном може доћи до повреда или оштећења делова возила.




Када је контаминирано, моторно уље губи способност подмазивања. Уверите се да је моторно уље замењено у складу са распоредом одржавања.

Сваки пут када се мења моторно уље, треба променити и филтер.

У тешким условима рада, уље и филтер за уље морају се мењати чешће него што је препоручено у уобичајеном распореду одржавања.

Под тешким условима рада се подразумева, а посебно:
  • Често покретање кретања са незагрејаним мотором.
  • Превазилажење значајних растојања у саобраћајним гужвама.
  • Честа путовања на кратке удаљености.
  • Чест рад на спољашњим температурама испод нуле.
  • Дуг рад мотора у празном ходу.
    • Честа вожња при малим брзинама.
    • Вожња по прашњавим путевима.

Упозорење: Моторно уље и посуде за уље су потенцијално опасни. Избегавајте редован или продужен контакт са моторним уљем.

Након рада са моторним уљем, очистите кожу и нокте сапуном или посебним средством за чишћење. Моторно уље и друге токсичне супстанце чувајте ван домашаја деце.

Моторно уље иритира кожу и може изазвати тровање или смрт ако се прогута.


Опрез: Коришћење моторног уља или хемијских адитива (адитива) које није препоручено може довести до оштећења мотора.

Пре додавања било каквих адитива, консултујте своју сервисну станицу. Препоручујемо да контактирате овлашћени сервисни центар.


Опрез: Не бацајте искоришћено уље и филтере са кућним отпадом.

Обратите се локалном органу за одлагање отпада.

Коришћено моторно уље и филтер садрже токсичне супстанце које могу наштетити вашем здрављу и животној средини.


Избор моторног уља

Купите сертификована моторна уља dexos2. Моторна уља која се користе у вашем возилу морају бити означена dexos2.



Ова ознака гарантује да квалитет уља испуњава захтеве спецификације dexos2.

Ова ознака гарантује да квалитет уља испуњава захтеве спецификације dexos2.


У свој аутомобил у фабрици била преплављена моторно уље, одговара спецификацијама dexos2.

Опрез: Користите само уља одобрена од стране dexos2 или слична уља са одговарајућим нивоом вискозитета. На паковању моторног уља које испуњава спецификације dexos2, лого мора бити присутан dexos. Непоштовање ових упутстава може довести до оштећења мотора и поништавања гаранције. Ако нисте сигурни у квалитет уља које користите, обратите се свом добављачу.


Најпогодније уље за ваше возило је уље вискозности SAE 5W-30. Такође је дозвољено користити уље SAE 0W-30, 0W-40 и 5W-40. Не користите уља са вискозношћу SAE 10W-30, 10W-40 или 20W-50.

У земљама са хладном климом, на температурама испод -29°Ц, уља са вискозношћу од SAE 0W-30. Уље овог вискозитета поједностављује стартовање мотора у условима веома ниских температура. Приликом одабира уља потребног вискозитета, обавезно проверите да ли уље испуњава тражене спецификације.

Систем за праћење животног века моторног уља



Електронски систем овог аутомобила ће вас одмах упозорити на потребу замене уља и филтера. Прорачун се заснива на броју обртаја мотора, радној температури и километражи. У зависности од услова вожње, потреба за променом уља може се појавити при различитим вредностима пређених километара. Да бисте обезбедили нормалан рад система, потребно га је ресетовати након сваке промене уља.



Када систем израчуна да се век трајања уља ближи крају, приказује се сигнал за замену уља. Индикатор промене моторног уља светли. Неопходно је променити уље што је пре могуће; дозвољена километража пре замене уља није већа од 500 км.

Под одређеним условима (повољни услови вожње), систем можда неће сигнализирати потребу за променом уља до 1 године. Моторно уље и филтер морају се мењати најмање једном годишње, а систем мора бити ресетован у исто време. Ваш продавац има обучене техничаре који могу да ресетују систем. Поред тога, важно је редовно проверавати да ли уље цури и одржавати потребан ниво.

У случају случајног ресетовања система, уље се мора заменити након 5000 км од последње промене уља.

Након замене уља, мораћете да ресетујете индикатор животног века уља. Обратите се сервисној станици.

Ресетовање система за праћење животног века моторног уља



Прорачуни система за праћење животног века моторног уља за захтеве замене уља засновани су на интензитету употребе возила. Приликом сваке промене уља, ресетујте овај систем како би могао да израчуна време следеће промене уља.

Да бисте ресетовали систем за праћење животног века уља, морате извршити једну од следећих радњи:
  • Коришћење уређаја за скенирање. Након замене моторног уља, овлашћени сервисни центар ће ресетовати системска очитавања помоћу уређаја за скенирање. Обратите се сервисној станици.
  • Коришћење педале гаса

Бензински мотор



1. Окрените кључ за паљење на "ON/START" са угашеним мотором.

2. До краја притисните и отпустите педалу гаса три пута у року од пет секунди.



3. Окрените кључ у положај "LOCK".

Ако индикатор промене уља у мотору остаје непрекидно укључен након покретања мотора, систем за праћење животног века уља није ресетован. Поновите овај поступак.

Дизел мотор



1. Извадите кључ за паљење на најмање један минут. Затим окрените кључ за паљење (не палите мотор).

2. Пратите ове кораке:
  • 2-1. Притисните папучицу гаса до краја и држите је у овом положају 2 секунде.
  • 2-2. Отпустите педалу гаса и скините ногу са педале на 2 секунде.
  • 2-3. Поновите горе наведене кораке (1, 2) још два пута (укупно три пута) у трајању од једног минута.

Ако индикатор промене уља у мотору остаје непрекидно укључен након покретања мотора, систем за праћење животног века уља није ресетован. Поновите овај поступак.

Опрез: Не заборавите да ресетујете систем за праћење животног века моторног уља након сваке промене моторног уља.


Препоручено моторно уље



Види Препоручене радне течности и мазива.

Распоред одржавања



Види Планирано одржавање.

Информације преузете са званичног веб-сајта ChevyMan

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Каптива 1: Брига за ауто
Следећи чланци

Општи поглед на моторни простор
Провера возила
Чување и одлагање аутомобила
Додатна опрема и надоградње аутомобила
Течности мењача
Филтер за ваздух мотора
Расхладна течност мотора
Течност за серво управљач
Течност за прање


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Моторно уље (бензински мотор) Цхевролет Тахое 1 (1992-2000)
Мењајте моторно уље и филтер за уље (на сваких 3.000 миља или 3 месеца) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 29 + 39 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Упутство за употребу
  • Пре одласка
  • Кључеве, врата и прозори
  • Седишта, систем заштите
  • Апарати и средства за управљање
  • Систем осветљења
  • Информације и забаву
  • Навигациони систем
  • Контрола климе
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Мотор 2.0 л (дизел)
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор FAM II 2.4 D
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Мотор HFV6 3.2 Л
  • Уређај мотора
  • Дијагноза проблема
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање и напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • АКПП - уређај
  • АКПП - одржавање
  • АКПП - поправка
  • МКПП - уређај
  • МКПП - одржавање и поправка
  • Квачило
  • Раздаточная кутија
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај (ручно)
  • Клима уређај (машина)
  • Појасеве
  • Надувавање јастук безбедности
  • Седишта аутомобила
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.