У земљама са веома хладном климом, опсег радне температуре расхладне течности се протеже до приближно -40°C.
Одржавајте довољну концентрацију антифриза.
Опрез: Користите само одобрени антифриз.
Ниво расхладне течности
Опрез: Пренизак ниво расхладне течности може изазвати оштећење мотора.
Када је мотор хладан, ниво расхладне течности у експанзионом резервоару треба да буде између ознака MIN и MAX. Ниво расхладне течности расте како температура мотора расте и пада како се мотор хлади.
Упозорење: Не скидајте поклопац резервоара за расхладну течност када су мотор и хладњак врући. То може довести до озбиљних повреда. Уверите се да је мотор хладан пре отварања поклопца. Пажљиво одврните поклопац, постепено отпуштајући притисак.
Додајте мешавину дестиловане воде и антифриза одобреног за употребу у овом моделу возила. Чврсто затворите поклопац. Проверите концентрацију антифриза и отклоните узрок његовог губитка у сервису.
Напомена: Ако ниво расхладне течности падне испод ознаке MIN, напуните хладњак дестилованом водом и препорученим антифризом у односу 56:44.
Да бисте заштитили своје возило по веома хладном времену, користите мешавину од 48% воде и 52% антифриза.
Опрез: Додавање воде из славине или погрешних састојака у систем за хлађење може оштетити систем за хлађење.
Употреба воде из славине и антифриза на бази метанола и других алкохола у систему за хлађење није дозвољена. У супротном, мотор се може прегрејати или запалити.
Опрез: Расхладна течност је опасна супстанца.
Избегавајте редован или продужен контакт са расхладном течношћу.
Након контакта са расхладном течношћу, очистите кожу и нокте сапуном или посебним средством за чишћење.
Чувајте расхладну течност ван домашаја деце. Расхладна течност иритира кожу и може изазвати тровање или смрт ако се прогута.
Опрез: Немојте додавати расхладну течност чешће него што је препоручено.
Настанак потребе за више честим доливке расхладне течности може да сведочи о неисправности система за хлађење мотора.
Обратите се сервисној станици да провери систем хлађења.
Прегревање мотора
Ако је игла мерача температуре расхладне течности мотора ушла у црвену зону или ако постоји било који други разлог за сумњу на прегревање мотора, следите доле наведене кораке.
1. Зауставите ауто.
2. Искључите систем климатизације.
3. Пустите мотор да ради у празном ходу неколико минута.
4. Проверите рад вентилатора за хлађење мотора.
Упозорење: Ако се појави пара, померите се на безбедно растојање од возила и оставите мотор да се охлади. Пара може изазвати тешке опекотине.
Напомена: Остављање система климатизације укљученог током вожње по брдовитом терену или у тешким условима на путу може довести до прегревања мотора.
Ако се вентилатор не окреће и појави се пара:
- 1. Искључите мотор.
- 2. Оставите аутомобил и удаљите се од њега без отварања хаубе.
- 3. Сачекајте неко време док се мотор не охлади.
- 4. Након што пара престане да излази испод хаубе, пажљиво отворите хаубу.
- 5. Одмах контактирајте сервис за помоћ.
Ако вентилатор ради исправно и не појављује се пара:
- 1. Пажљиво отворите хаубу.
- 2. Оставите мотор да ради у празном ходу док се не охлади.
- 3. Проверите ниво расхладне течности.
Ако вентилатор ради исправно и температура мотора не пада:
- 1. Искључите мотор.
- 2. Пажљиво отворите хаубу.
- 3. Сачекајте док се мотор не охлади.
- 4. Проверите ниво расхладне течности.
Ако је ниво расхладне течности низак, проверите да ли има цурења у следећим областима:
- 1. Радијатор.
- 2. Црева радијатора.
- 3. Прикључци радијатора.
- 4. Црева за грејање.
- 5. Прикључци грејача.
- 6. Водена пумпа система за хлађење.
Ако се открије цурење или други квар, или ако ниво расхладне течности и даље опада, одмах контактирајте сервисну станицу.
Упозорење: Врућа расхладна течност и пара су под високим притиском у систему за хлађење. Излазак расхладне течности или пара може изазвати озбиљне повреде.
Не скидајте експанзиони резервоар или поклопце хладњака када је мотор врућ.
[Оригинални материјал се налази на веб-сајту ChevyMan]