У земљама са веома хладном климом, опсег радне температуре расхладне течности се протеже до приближно -40°C.
Одржавајте довољну концентрацију антифриза.
Опрез: Користите само одобрени антифриз.
Ниво расхладне течности
Опрез: Пренизак ниво расхладне течности може изазвати оштећење мотора.
Када је мотор хладан, ниво расхладне течности у експанзионом резервоару треба да буде између ознака MIN и MAX. Ниво расхладне течности расте како температура мотора расте и пада како се мотор хлади.
Упозорење: Не скидајте поклопац резервоара за расхладну течност када су мотор и хладњак врући. То може довести до озбиљних повреда. Уверите се да је мотор хладан пре отварања поклопца. Пажљиво одврните поклопац, постепено отпуштајући притисак.
Додајте мешавину дестиловане воде и антифриза одобреног за употребу у овом моделу возила. Чврсто затворите поклопац. Проверите концентрацију антифриза и отклоните узрок његовог губитка у сервису.
Напомена: Ако ниво расхладне течности падне испод ознаке MIN, напуните хладњак дестилованом водом и препорученим антифризом у односу 56:44.
Да бисте заштитили своје возило по веома хладном времену, користите мешавину од 48% воде и 52% антифриза.
Опрез: Додавање воде из славине или погрешних састојака у систем за хлађење може оштетити систем за хлађење.
Употреба воде из славине и антифриза на бази метанола и других алкохола у систему за хлађење није дозвољена. У супротном, мотор се може прегрејати или запалити.
Опрез: Расхладна течност је опасна супстанца.
Избегавајте редован или продужен контакт са расхладном течношћу.
Након контакта са расхладном течношћу, очистите кожу и нокте сапуном или посебним средством за чишћење.
Чувајте расхладну течност ван домашаја деце. Расхладна течност иритира кожу и може изазвати тровање или смрт ако се прогута.
Опрез: Немојте додавати расхладну течност чешће него што је препоручено.
Настанак потребе за више честим доливке расхладне течности може да сведочи о неисправности система за хлађење мотора.
Обратите се сервисној станици да провери систем хлађења.
Прегревање мотора
Ако је игла мерача температуре расхладне течности мотора ушла у црвену зону или ако постоји било који други разлог за сумњу на прегревање мотора, следите доле наведене кораке.
1. Зауставите ауто.
2. Искључите систем климатизације.
3. Пустите мотор да ради у празном ходу неколико минута.
4. Проверите рад вентилатора за хлађење мотора.
Упозорење: Ако се појави пара, померите се на безбедно растојање од возила и оставите мотор да се охлади. Пара може изазвати тешке опекотине.
Напомена: Остављање система климатизације укљученог током вожње по брдовитом терену или у тешким условима на путу може довести до прегревања мотора.
Ако се вентилатор не окреће и појави се пара:
- 1. Искључите мотор.
- 2. Оставите аутомобил и удаљите се од њега без отварања хаубе.
- 3. Сачекајте неко време док се мотор не охлади.
- 4. Након што пара престане да излази испод хаубе, пажљиво отворите хаубу.
- 5. Одмах контактирајте сервис за помоћ.
Ако вентилатор ради исправно и не појављује се пара:
- 1. Пажљиво отворите хаубу.
- 2. Оставите мотор да ради у празном ходу док се не охлади.
- 3. Проверите ниво расхладне течности.
Ако вентилатор ради исправно и температура мотора не пада:
- 1. Искључите мотор.
- 2. Пажљиво отворите хаубу.
- 3. Сачекајте док се мотор не охлади.
- 4. Проверите ниво расхладне течности.
Ако је ниво расхладне течности низак, проверите да ли има цурења у следећим областима:
- 1. Радијатор.
- 2. Црева радијатора.
- 3. Прикључци радијатора.
- 4. Црева за грејање.
- 5. Прикључци грејача.
- 6. Водена пумпа система за хлађење.
Ако се открије цурење или други квар, или ако ниво расхладне течности и даље опада, одмах контактирајте сервисну станицу.
Упозорење: Врућа расхладна течност и пара су под високим притиском у систему за хлађење. Излазак расхладне течности или пара може изазвати озбиљне повреде.
Не скидајте експанзиони резервоар или поклопце хладњака када је мотор врућ.
(Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта «chevyman.ru»)