1. Окрените кључ за паљење у положај ЛОЦК/ОФФ (ЗАКЉУЧАТИ) и сачекајте док се моторни простор не охлади.
2. Очистите поклопац и врх резервоара.
3. Одврните утикач и уклоните га повлачењем право нагоре.
4. Обришите мерну шипку чистом крпом.
5. Замените утикач и чврсто га зашрафите.
6. Поново уклоните поклопац и проверите ниво помоћу шипке.
Дизел мотор и 3.0Л бензински мотор
Када је мотор загрејан, ниво треба да буде на ознаци МАКС. Код хладног мотора, ниво на мерној шипки треба да буде између ознака МИН и МАКС.
2.4 Бензин
Када је мотор загрејан, ниво треба да буде у ВРУЋОЈ зони. Када је мотор хладан, ниво на шипки треба да буде у зони ХЛАДНО.
Пажња: Чак и врло мала контаминација може довести до квара или неправилног рада система управљања.
Мора се водити рачуна да контаминација не уђе у течност у резервоар кроз отвор затворен поклопцем резервоара или кроз бајонет индикатор нивоа.
Пажња: Немојте управљати возилом без потребне количине течности за серво управљач.
Ово може оштетити систем серво управљача и довести до скупих поправки.
Упозорење: Прекомерно пуњење може изазвати пожар или љуштење боје.
Немојте препунити резервоар.
Пожар мотора може проузроковати телесне повреде, оштећење возила и друге имовине.