1. Поверніть ключ запалення у положення LOCK/OFF (БЛОКУВАННЯ/ВИМК) і дочекайтеся, поки моторний відсік не охолоне.
2. Очистіть ковпачок та верхню частину резервуара.
3. Викрутіть пробку та витягніть її, потягнувши вертикально вгору.
4. Протріть масломірний щуп чистим ганчірком.
5. Встановіть пробку на місце та щільно закрутіть її.
6. Знову зніміть кришку та перевірте рівень щупом.
Дизельний двигун та бензиновий двигун 3.0 л
При прогрітому двигуні рівень повинен бути на позначці MAX. При холодному двигуні рівень на щупі повинен бути між відмітками MIN та MAX.
2.4 Бензин
При прогрітому двигуні рівень повинен перебувати у зоні HOT. При холодному двигуні рівень на щупі повинен знаходитись у зоні COLD.
Увага: Навіть дуже невелике забруднення може призвести до виходу з ладу або неналежної роботи системи кермового керування.
Слід суворо стежити, щоб забруднення не потрапляли в рідину в бачку через отвір, закритий кришкою бачка, або через штиковий покажчик рівня.
Увага: Не використовуйте автомобіль за умови відсутності необхідної кількості робочої рідини кермового підсилювача.
Це може пошкодити систему рульового приводу з підсилювачем та призвести до дорогого ремонту.
Попередження: Перелив рідини може спричинити загоряння або відшарування лакофарбового покриття.
Не заповнюйте резервуар.
Займання двигуна може спричинити травмування, пошкодження автомобіля та іншого майна.
(Стаття була запозичена із сайту: chevyman)