1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji LOCK/OFF (ZABLOKUJ/WYŁĄCZ) i odczekaj aż komora silnika ostygnie.
2. Wyczyść korek i górę zbiornika.
3. Odkręć korek i wyjmij go, pociągając go pionowo do góry.
4. Wytrzyj bagnet czystą szmatką.
5. Załóż zatyczkę i mocno ją dokręć.
6. Ponownie zdejmij pokrywę i sprawdź poziom za pomocą bagnetu.
Silnik Diesla i silnik benzynowy 3,0 l
Gdy silnik jest ciepły, poziom powinien sięgać oznaczenia MAX. Gdy silnik jest zimny, poziom na bagnecie powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX.
2.4 Benzyna
Przy ciepłym silniku poziom powinien znajdować się w zasięgu HOT. Przy zimnym silniku poziom na bagnecie powinien znajdować się w strefie COLD.
Uwaga: Nawet bardzo niewielkie ilości zanieczyszczeń mogą spowodować awarię lub nieprawidłowe działanie układu kierowniczego.
Należy zadbać o to, aby żadne zanieczyszczenia nie przedostały się do płynu w zbiorniku przez otwór zamknięty pokrywą zbiornika lub przez bagnetowy wskaźnik poziomu.
Uwaga: Nie uruchamiaj pojazdu, jeśli nie masz wymaganej ilości płynu wspomagania układu kierowniczego.
Może to spowodować uszkodzenie układu wspomagania kierownicy i konieczność przeprowadzenia kosztownych napraw.
Ostrzeżenie: Przepełnienie może spowodować pożar lub łuszczenie się farby.
Nie przepełniaj zbiornika.
Pożar silnika może spowodować obrażenia ciała, uszkodzenie pojazdu i szkody wyrządzone innemu mieniu.
[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej: ChevyMan]