Spis treści: Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ↧ Wymiana oleju silnikowego i filtra… ↧ System monitorowania żywotności… ↧ Silnik benzynowy ↧ Silnik Diesla ↧
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika, konieczne jest monitorowanie poziomu oleju silnikowego.
Podczas pracy silnika zużywana jest pewna ilość oleju silnikowego.
Dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju, np. przy każdym tankowaniu.
Aby uzyskać dokładne informacje o poziomie oleju, silnik musi być ciepły, a samochód musi znajdować się na poziomej powierzchni.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Zaparkuj samochód na równej, poziomej powierzchni.
2. Wyłącz silnik i odczekaj 5 minut. W tym czasie olej będzie miał czas spłynąć do miski olejowej. Jeżeli nie zostanie to wykonane, poziom oleju na bagnecie będzie pokazywany nieprawidłowo.
3. Wyjmij i wytrzyj bagnet.
4. Włóż wskaźnik poziomu oleju do złączki, aż się zatrzyma.
5. Ponownie wyjmij bagnet.
6. Sprawdź poziom oleju na bagnecie. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znakami MIN i MAX. Jeżeli poziomica jest trudna do odczytania, spójrz na tył.
W zależności od typu silnika stosuje się różne rodzaje bagnetów do pomiaru poziomu oleju.
7. Jeśli poziom jest poniżej oznaczenia MIN, należy dolać odpowiednią ilość oleju tej samej klasy i lepkości, co w silniku, aby podnieść poziom oleju do maksymalnego. Przekroczenie wartości MAX jest niedozwolone.
Ostrzeżenie: Olej silnikowy ma działanie drażniące i połknięcie może spowodować zatrucie lub śmierć.
Przechowywać płyn chłodzący w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Unikaj regularnego lub długotrwałego kontaktu oleju silnikowego ze skórą.
Po pracy z olejem silnikowym należy umyć narażone partie skóry mydłem lub specjalnym środkiem czyszczącym.
Ostrzeżenie: Dodanie zbyt dużej ilości oleju silnikowego może mieć wpływ na wydajność silnika.
Nie dopuść, aby poziom oleju przekroczył znak MAX na bagnecie. Przekroczenie maksymalnego poziomu oleju silnikowego może mieć następujące konsekwencje:
- Zwiększone zużycie oleju.
- Zanieczyszczenie świec zapłonowych.
- Tworzenie się nadmiernych osadów węglowych w silniku.
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do pracy upewnij się, że posiadasz odpowiednie kwalifikacje. Jeśli nie masz pewności, czy wszystko robisz prawidłowo, skontaktuj się ze stacją serwisową. Zalecamy kontakt z autoryzowanym punktem serwisowym.
W przeciwnym razie może dojść do obrażeń ciała lub uszkodzenia części pojazdu.
Zanieczyszczony olej silnikowy traci swoje właściwości smarne. Należy dopilnować, aby olej silnikowy był wymieniany zgodnie z harmonogramem konserwacji.
Przy każdej wymianie oleju silnikowego należy wymienić również filtr.
Przy trudnych warunkach eksploatacji olej i filtr oleju należy wymieniać częściej, niż zaleca się w normalnym harmonogramie konserwacji.
Do trudnych warunków eksploatacji zalicza się w szczególności:
- Częste uruchamianie silnika przy nie rozgrzanym silniku.
- Pokonywanie znacznych odległości w korkach.
- Częste podróże na krótkie dystanse.
- Częsta eksploatacja przy temperaturach zewnętrznych poniżej zera.
- Długa praca silnika na biegu jałowym.
- Częsta jazda z niską prędkością.
- Jazda po zakurzonych drogach.
Ostrzeżenie: Olej silnikowy i pojemniki na olej są potencjalnie niebezpieczne. Unikaj regularnego lub długotrwałego kontaktu z olejem silnikowym.
Po pracy z olejem silnikowym należy umyć skórę i paznokcie mydłem lub specjalnym środkiem czyszczącym. Przechowuj olej silnikowy i inne substancje toksyczne w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Olej silnikowy działa drażniąco na skórę i może spowodować zatrucie lub śmierć w przypadku połknięcia.
Uwaga: Stosowanie niezalecanego oleju silnikowego lub dodatków chemicznych (dodatków) może spowodować uszkodzenie silnika.
Przed dodaniem jakichkolwiek dodatków skonsultuj się ze stacją obsługi. Zalecamy kontakt z autoryzowanym punktem serwisowym.
Uwaga: Nie wyrzucaj zużytego oleju i filtrów razem z odpadami domowymi.
Skontaktuj się z lokalnym zakładem gospodarki odpadami.
Zużyty olej silnikowy i filtr zawierają toksyczne substancje, które mogą być szkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Wybór oleju silnikowego
Kupuj oleje silnikowe z certyfikatem dexos2. Oleje silnikowe stosowane w Twoim pojeździe muszą być oznaczone symbolem dexos2.
Znak ten gwarantuje, że jakość oleju spełnia wymagania specyfikacji dexos2.
W Twoim pojeździe w fabryce zalano olejem silnikowym spełniającym specyfikacje dexos2.
Uwaga: Należy używać wyłącznie olejów zatwierdzonych przez Dexos2 lub równoważnych olejów o odpowiednim stopniu lepkości. Olej silnikowy spełniający specyfikacje dexos2 musi mieć na opakowaniu logo dexos. Nieprzestrzeganie tych instrukcji może spowodować uszkodzenie silnika oraz unieważnienie gwarancji. Jeśli nie masz pewności co do jakości używanego oleju, skontaktuj się z dostawcą.
Najbardziej odpowiedni dla Twojego pojazdu jest olej o lepkości SAE 5W-30. Dopuszczalne jest również stosowanie oleju SAE 0W-30, 0W-40 i 5W-40. Nie należy stosować olejów o klasie lepkości SAE 10W-30, 10W-40 lub 20W-50.
W krajach o zimnym klimacie, przy temperaturach poniżej -29°C należy stosować oleje o lepkości SAE 0W-30. Olej o tej lepkości ułatwia rozruch silnika w warunkach bardzo niskich temperatur. Przy wyborze oleju o wymaganej lepkości należy koniecznie sprawdzić czy olej spełnia wymagane specyfikacje.
System monitorowania żywotności oleju silnikowego
System elektroniczny tego samochodu natychmiast ostrzeże Cię o konieczności wymiany oleju i filtra. Obliczenia opierają się na prędkości obrotowej silnika, temperaturze roboczej i przebiegu. W zależności od warunków jazdy, konieczność wymiany oleju może pojawić się przy różnym przebiegu. Aby zapewnić prawidłową pracę układu, konieczne jest jego ponowne uruchomienie po każdej wymianie oleju.
Gdy system obliczy, że okres przydatności oleju do użycia zbliża się do końca, wyświetli się sygnał o konieczności wymiany oleju. Zapala się kontrolka wymiany oleju silnikowego. Należy jak najszybciej wymienić olej; dopuszczalny przebieg przed wymianą oleju nie przekracza 500 km.
W pewnych warunkach (korzystne warunki jazdy) system może nie sygnalizować konieczności wymiany oleju nawet przez 1 rok. Olej silnikowy i filtr należy wymieniać co najmniej raz w roku i jednocześnie resetować system. Twój dealer dysponuje przeszkolonymi technikami, którzy mogą zresetować system. Ponadto ważne jest regularne sprawdzanie szczelności oleju i utrzymywanie jego wymaganego poziomu.
W razie przypadkowego zresetowania systemu, olej należy wymienić po przejechaniu 5000 km od ostatniej wymiany.
Po wymianie oleju konieczne będzie zresetowanie wskaźnika zużycia oleju. Skontaktuj się ze stacją serwisową.
Resetowanie systemu monitorowania żywotności oleju silnikowego
Obliczenia systemu monitorowania żywotności oleju silnikowego dotyczące konieczności wymiany oleju opierają się na intensywności użytkowania pojazdu. Przy każdej wymianie oleju należy zresetować system, aby mógł obliczyć czas następnej wymiany oleju.
Aby zresetować system monitorowania zużycia oleju, należy wykonać jedną z następujących czynności:
- Korzystanie ze skanera. Po wymianie oleju silnikowego autoryzowany serwis zresetuje odczyty układu za pomocą urządzenia skanującego. Skontaktuj się ze stacją serwisową.
- Korzystanie z pedału gazu
Silnik benzynowy
1. Przy wyłączonym silniku przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON/START".
2. W ciągu pięciu sekund trzykrotnie wciśnij i zwolnij pedał gazu do oporu.
3. Przekręć kluczyk do pozycji "LOCK".
Jeśli kontrolka wymiany oleju silnikowego pozostaje zapalona po uruchomieniu silnika, oznacza to, że układ monitorowania zużycia oleju nie został zresetowany. Powtórz tę procedurę.
Silnik Diesla
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki na co najmniej jedną minutę. Następnie przekręć kluczyk w stacyjce (nie uruchamiaj silnika).
2. Wykonaj następujące kroki:
- 2-1. Wciśnij pedał gazu do końca i przytrzymaj go w tej pozycji przez 2 sekundy.
- 2-2. Zwolnij pedał gazu i zdejmij nogę z pedału na 2 sekundy.
- 2-3. Powtórz opisane kroki (1, 2) jeszcze dwa razy (łącznie trzy razy) w ciągu jednej minuty.
Jeśli kontrolka wymiany oleju silnikowego pozostaje zapalona po uruchomieniu silnika, oznacza to, że układ monitorowania zużycia oleju nie został zresetowany. Powtórz tę procedurę.
Uwaga: Pamiętaj o zresetowaniu układu monitorowania zużycia oleju silnikowego po każdej wymianie oleju.
Zalecany olej silnikowy
Cm. Zalecane płyny robocze i środki smarne.
Harmonogram konserwacji
Cm. Planowana konserwacja.
(Informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej CHEVYMAN.ru)