ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Kézikönyv
  • Autóápolás
  • Motorolaj

Motorolaj (Chevrolet Captiva 1)

            0

Tartalomjegyzék: A motorolajszint ellenőrzése ↧ Motorolaj és olajszűrő csere ↧ Motorolaj élettartam figyelő rendszer ↧ Benzines motor ↧ Dízel motor ↧
A motor normál működésének biztosításához ellenőrizni kell a motorolaj szintjét.

A motor működtetésekor bizonyos mennyiségű motorolaj elfogy.

Ezért rendszeresen ellenőrizni kell az olajszintet, például minden tankoláskor.

Ahhoz, hogy pontos információkat kapjunk az olajszintről, a motornak melegnek kell lennie, és az autónak vízszintes felületen kell állnia.

A motorolajszint ellenőrzése



A motorolajszint ellenőrzése


1. Parkolja le az autót vízszintes felületre.

2. Állítsa le a motort, és várjon 5 percet. Ezalatt az olajnak lesz ideje kifolyni az olajteknőbe. Ha ez nem történik meg, az olajszint hibásan jelenik meg a nívópálcán.

3. Vegye ki és törölje le a nívópálcát.

4. Tolja be ütközésig az olajpálcát a szerelvénybe.

5. Vegye ki ismét a nívópálcát.

5. Vegye ki ismét a nívópálcát.


6. Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcán. Az olajszintnek a MIN és a MAX jelzés között kell lennie. Ha a szint nehezen olvasható, nézze meg a hátulját.



A motor típusától függően különböző típusú olajmérő pálcákat használnak.

A motor típusától függően különböző típusú olajmérő pálcákat használnak.


7. Ha a szint a MIN jelzés alatt van, adjon hozzá a motorban lévővel azonos minőségű és viszkozitású szükséges mennyiségű olajat, hogy az olajszintet a maximumra emelje. A MAX jelzés túllépése nem megengedett.

Figyelmeztetés: A motorolaj irritáló hatású, és lenyelve mérgezést vagy halált okozhat.

A hűtőfolyadékot tartsa távol a gyermekektől.

Kerülje el a motorolaj rendszeres vagy hosszan tartó érintkezését a bőrrel.

Motorolajjal végzett munka után mossa le a kitett bőrfelületet szappannal vagy speciális tisztítószerrel.


Figyelmeztetés: Túl sok motorolaj hozzáadása befolyásolhatja a motor teljesítményét.

Ne engedje, hogy az olajszint túllépje a nívópálcán lévő MAX jelzést. A maximális motorolajszint túllépése a következő következményekkel járhat:

- Megnövekedett olajfogyasztás.

- A gyújtógyertyák szennyeződése.

- Túlzott szénlerakódások képződése a motorban.


Motorolaj és olajszűrő csere



Figyelmeztetés: A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a megfelelő képesítéssel. Ha nem biztos abban, hogy mindent megfelelően csinált, forduljon egy szervizhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos szervizközponthoz.

Ellenkező esetben sérülés vagy a jármű alkatrészeinek károsodása következhet be.




Szennyezettség esetén a motorolaj elveszti kenőképességét. Győződjön meg arról, hogy a motorolaj cseréje a karbantartási ütemterv szerint történik.

Minden alkalommal, amikor motorolajat cserél, a szűrőt is ki kell cserélni.

Súlyos üzemi körülmények között az olajat és az olajszűrőt a normál karbantartási ütemtervben javasoltnál gyakrabban kell cserélni.

A súlyos működési feltételek közé tartozik különösen:
  • Gyakori mozgásindítás nem melegedett motor mellett.
  • Jelentős távolságok leküzdése forgalmi dugókban.
  • Gyakori utazások rövid távolságokra.
  • Gyakori működés fagypont alatti külső hőmérsékleten.
  • Hosszú motor alapjárat.
    • Gyakori vezetés alacsony sebességgel.
    • Poros utakon vezetés.

Figyelmeztetés: A motorolaj és az olajtartályok potenciálisan veszélyesek. Kerülje a motorolajjal való rendszeres vagy hosszan tartó érintkezést.

Motorolajjal végzett munka után tisztítsa meg bőrét és körmét szappannal vagy speciális tisztítószerrel. A motorolajat és más mérgező csavargokat tartsa távol a gyermekektől.

A motorolaj bőrirritáló, és lenyelve mérgezést vagy halált okozhat.


Figyelem: A nem ajánlott motorolaj vagy vegyi adalékok (adalékok) használata a motor károsodását okozhatja.

Mielőtt bármilyen adalékanyagot hozzáadna, forduljon a szervizhez. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos szervizközponthoz.


Figyelem: Ne dobja ki a használt olajat és a szűrőket a háztartási hulladékkal együtt.

Forduljon a helyi hulladékkezelésért felelős hatósághoz.

A használt motorolaj és szűrő mérgező csavargokat tartalmaz, amelyek károsíthatják az Ön egészségét és a környezetet.




Motorolaj kiválasztása

Vásároljon dexos2 minősítésű motorolajokat. Az Ön járművében használt motorolajokat dexos2 jelöléssel kell ellátni.

Ez a jelölés garantálja, hogy az olaj minősége megfelel a dexos2 specifikáció követelményeinek.

Ez a jelölés garantálja, hogy az olaj minősége megfelel a dexos2 specifikáció követelményeinek.


Az Ön járművét gyárilag olyan motorolajjal töltötték fel, amely megfelel a dexos2 specifikációinak.

Vigyázat: Csak a dexos2 által jóváhagyott vagy azzal egyenértékű, megfelelő viszkozitási fokozatú olajokat használjon. A dexos2 specifikációinak megfelelő motorolaj csomagolásán fel kell tüntetni a dexos logót. Ezen utasítások be nem tartása a motor károsodásához és a garancia elvesztéséhez vezethet. Ha nem biztos abban, hogy milyen minőségű olajat használ, forduljon a szállítójához.


Az Ön járművéhez legalkalmasabb olaj az SAE 5W-30 viszkozitású. SAE 0W-30, 0W-40 és 5W-40 olajok használata is megengedett. Ne használjon SAE 10W-30, 10W-40 vagy 20W-50 viszkozitású olajokat.

Hideg éghajlatú, -29°C alatti hőmérsékletű országokban SAE 0W-30 viszkozitású olajokat kell használni. Az ilyen viszkozitású olaj leegyszerűsíti a motorindítást nagyon alacsony hőmérsékleti körülmények között. A kívánt viszkozitású olaj kiválasztásakor feltétlenül ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az előírt előírásoknak.



Motorolaj élettartam figyelő rendszer



Az autó elektronikus rendszere azonnal figyelmezteti Önt az olaj és a szűrő cseréjének szükségességére. A számítás alapja a motor fordulatszáma, az üzemi hőmérséklet és a futásteljesítmény. A vezetési körülményektől függően eltérő futásteljesítmény esetén felmerülhet az olajcsere szükségessége. A rendszer normál működésének biztosítása érdekében minden olajcsere után alaphelyzetbe kell állítani.

Amikor a rendszer kiszámítja, hogy az olaj élettartama a végéhez közeledik, megjelenik az olajcsere jele. A motorolajcsere jelzőfénye világít. A lehető leghamarabb ki kell cserélni az olajat; az olajcsere előtt megengedett futásteljesítmény nem haladja meg az 500 km-t.

Bizonyos feltételek mellett (kedvező vezetési körülmények) a rendszer legfeljebb 1 évig nem jelzi az olajcsere szükségességét. A motorolajat és a szűrőt legalább évente egyszer cserélni kell, és ezzel egy időben a rendszert is alaphelyzetbe kell állítani. A kereskedő képzett technikusokkal rendelkezik, akik visszaállíthatják a rendszert. Ezenkívül fontos rendszeresen ellenőrizni az olaj szivárgását és fenntartani a szükséges szintet.

A rendszer véletlen visszaállítása esetén az olajat az utolsó olajcsere után 5000 km után kell cserélni.

Az olajcsere után vissza kell állítania az olajélettartam-jelzőt. Forduljon egy szervizhez.

A motorolaj élettartamát figyelő rendszer visszaállítása



A motorolaj-élettartam-figyelő rendszer olajcsere-követelményekre vonatkozó számításai a járműhasználat intenzitásán alapulnak. Minden olajcsere alkalmával állítsa vissza ezt a rendszert, hogy ki tudja számítani a következő olajcsere időpontját.



Az olajélettartam-figyelő rendszer visszaállításához a következő műveletek egyikét kell végrehajtania:
  • Lapolvasó eszköz használata. A motorolaj cseréje után egy hivatalos szervizközpont visszaállítja a rendszer leolvasását egy letapogató eszköz segítségével. Forduljon egy szervizhez.
  • A gázpedál használata

Benzines motor



1. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE/INDÍTÁS" állásba, kikapcsolt motor mellett.

2. Öt másodpercen belül háromszor teljesen nyomja le és engedje fel a gázpedált.

3. Fordítsa el a kulcsot "LOCK" állásba.

Ha a motorolajcsere jelzőfény a motor beindítása után is égve marad, akkor az olajélettartam-ellenőrző rendszer nem lett alaphelyzetbe állítva. Ismételje meg ezt az eljárást.

Dízel motor



1. Vegye ki a gyújtáskulcsot legalább egy percre. Ezután fordítsa el a gyújtáskulcsot (ne indítsa be a motort).

2. Kövesse az alábbi lépéseket:
  • 2-1. Nyomja le teljesen a gázpedált, és tartsa ebben a helyzetben 2 másodpercig.
  • 2-2. Engedje el a gázpedált, és vegye le a lábát a pedálról 2 másodpercre.
  • 2-3. Ismételje meg az (1, 2) leírt lépéseket még kétszer (összesen háromszor) egy percen belül.

Ha a motorolajcsere jelzőfény a motor beindítása után is égve marad, akkor az olajélettartam-ellenőrző rendszer nem lett alaphelyzetbe állítva. Ismételje meg ezt az eljárást.

Figyelem: Ne felejtse el alaphelyzetbe állítani a motorolaj élettartamát figyelő rendszert minden motorolajcsere után.


Ajánlott motorolaj



Cm. Javasolt munkafolyadékok és kenőanyagok.

Karbantartási ütemterv



Cm. Tervezett karbantartás.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Autóápolás
Következő cikkek

A motortér általános képe
Gépjármű ellenőrzés
Az autó tárolása és ártalmatlanítása
Tartozékok és autófrissítések
Sebességváltó folyadékok
Motor légszűrő
Motor hűtőfolyadék
Szervokormány folyadék
Mosófolyadék


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Motorolaj és olajszűrő cseréje Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Motorolaj és olajszűrő csere Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Motorolaj és olajszűrő csere Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Motorolaj és olajszűrő csere Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Motorolaj (benzinmotor) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Motorolaj és olajszűrő csere Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 16 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.