1. Wyjmij korek i wypompuj płyn roboczy ze zbiornika układu wspomagania kierownicy (patrz "Wymiana płynu roboczego w układzie wspomagania kierownicy"). Zamknij korek, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika.
2. Dokręć zacisk mocujący wąż doprowadzający płyn do zbiornika...
3. ...przesuń go wzdłuż węża i odłącz wąż od przyłącza zbiornika.
4. W ten sam sposób odłącz wąż powrotny od zbiornika.
5. Odkręć dwie śruby mocujące zbiornik do ramy chłodnicy...
6. ...i wyjmij zbiornik.
UWAGA: W dolnym przyłączu zbiornika zamontowany jest filtr. Wypłucz i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Jeżeli nie możesz oczyścić filtra z zanieczyszczeń, wymień zbiornik.
7. Zamontuj zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego w kolejności odwrotnej do demontażu.
8. Napełnij układ wspomagania kierownicy płynem roboczym i odpowietrz układ (patrz "Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy").
[Informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej «CHEVYMAN.RU»]