![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1600.jpg)
1. Зніміце корак і адпампуйце працоўную вадкасць з бачка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. "Замена працоўнай вадкасці ў сістэме гідраўзмацняльніка рулявога кіравання"). Зачыніце корак, каб у бачок не патрапіла бруд.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1601.jpg)
2. Сцісніце хамут мацавання шланга падводу вадкасці ў бачок...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1602.jpg)
3....ссуньце яго па шлангу і адлучыце шланг ад штуцэра бачка.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1603.jpg)
4. Аналагічна адлучыце ад бачка зваротны шланг.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1604.jpg)
5. Вывярніце два ніта мацавання бачка да рамкі радыятара...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1605.jpg)
6....і зніміце бачок.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1606.jpg)
УВАГА: У ніжнім штуцары бачка ўсталяваны фільтр. Прамыйце яго і прадуйце сціснутым паветрам. Калі не ўдаецца ачысціць фільтр ад забруджванняў, заменіце бачок.
7. Усталюйце бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў парадку, зваротным зняцці.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1607.jpg)
8. Заліце працоўную вадкасць і выдаліце паветра з сістэмы гідраўзмацняльніка (гл. "Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання").