2. Зніміце вечка бачка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Як правіла, на вечка нанесена наступны малюнак:
Нататка: перад здыманнем вечка ачысціце само вечка і бачок, у пазбяганне траплення бруду ўнутр бачка.
3. Пратрыце мац чыстым рыззём або сурвэткай і ўсталюеце вечка з мацам зваротна.
4. Зноў выміце мац і ацаніце ўзровень працоўнай вадкасці сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
На халодным рухавіку ўзровень вадкасці павінен знаходзіцца каля пазнакі "FULL COLD". Пры неабходнасці даліце працоўную вадкасць да пазнакі "FULL COLD".
Тып працоўнай вадкасці GM Power Steering Fluid, па спецыфікацыі GM - №89021184, або эквівалент 89021186
5. У выпадку неабходнасці заменіце працоўную вадкасць. Пасля выканання працэдуры замены працоўнай вадкасці магчыма паўстане неабходнасць прапампаваць сістэму (больш падрабязней гл. раздзел "Рулявое кіраванне").
Заўвага: пры які працуе рухавіку ўзровень працоўнай вадкасці павінен паменшыцца не больш за на 5 мм. Пры значнай змене неабходна вырабіць выдаленне паветра з гідрасістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання, т.е. выканаць прапампоўку сістэмы (гл. раздзел "Рулявое кіраванне").
