ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Капціва 1 (2006-2018)
  • Галоўная
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Прапампоўка сістэмы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам

Прапампоўка сістэмы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам (Chevrolet Captiva 1)

            0

Пасля абслугоўвання гідраўлічнай сістэмы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам узровень вадкасці немагчыма правільна вызначыць датуль, пакуль з сістэмы не будзе выдалены ўсё паветра. Для выдалення паветра з сістэмы выканайце наступныя дзеянні.

1. Павярніце рулявое кола да ўпора налева і запраўце вадкасць у гідрасістэму рулявога кіравання да адзнакі MIN на паказальніку ўзроўня вадкасці.

Заўвага: Для дазапраўкі або поўнай замены вадкасці заўсёды выкарыстоўвайце толькі вадкасць для рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам DEXRON®-IID. Ужыванне непрыдатнай вадкасці прыводзіць да пашкоджанняў шлангаў і ўшчыльненняў і, у выніку, да ўзнікнення ўцечкі.


2. Запусціце рухавік. Яшчэ раз праверце ўзровень вадкасці пры рухавіку, які працуе на паскораным халастым ходу. Пры неабходнасці даліце вадкасць да ўзроўня адзнакі MIN.

3. Прапампуйце сістэму, паварочваючы руль з боку ў бок, але не даходзячы да ўпораў з кожнага боку. Падтрымлівайце ўзровень вадкасці на адзнацы MIN. З вадкасці павінна быць выдаленае ўсё паветра, перш чым будзе дасягнута звычайнае функцыянаванне рулявога кіравання.

4. Усталюеце колы ў сярэдняе становішча. Дайце папрацаваць рухавіку яшчэ 2-3 хвіліны.

5. Выканайце пробную паездку, каб пераканацца ў нармальным функцыянаванні рулявога кіравання і адсутнасці шумоў.

6. Пераправерце ўзровень вадкасці паводле ўказанняў у пп. 1 і 2. Пераканайцеся ў тым, што ўзровень вадкасці знаходзіцца на адзнацы MAX пасля таго, як сістэма стабілізуецца пры сваёй звычайнай працоўнай тэмпературы. Пры неабходнасці дазапраўце вадкасць.

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Капціва 1: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Дыягностыка няспраўнасцяў рулявога кіравання
Агульнае апісанне рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам
Праверка ўзроўню і дазапраўка вадкасці
Бачок для вадкасці — зняцце і ўстаноўка
Шлангі і трубкі (2.4 бензін)
Шлангі і трубкі (2.0 дызель)
Шлангі і трубкі (3.2 V6 бензін)


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Замена працоўнай вадкасці і прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Прапампоўка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Прапампоўка сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Прапампоўка гідраўзмацняльніка рулявога кіравання Шэўрале Люміна 1 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 14 + 28 =

       



Капціва 1 (2006-2018) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Перад выездам
  • Ключы, дзверы і вокны
  • Сядзенні, сістэмы абароны
  • Прыборы і сродкі кіравання
  • Сістэма асвятлення
  • Інфармацыя і забавы
  • Навігацыйная сістэма
  • Клімат-кантроль
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 2.0 л (дызель)
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Рухавік FAM II 2.4D
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • HFV6 Рухавік 3.2L
  • Прылада рухавіка
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання і харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • АКПП - прылада
  • АКПП - абслугоўванне
  • АКПП - рамонт
  • МКПП прылада
  • МКПП - абслугоўванне і рамонт
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянер (ручны)
  • Кандыцыянер (аўтамат)
  • Рамяні бяспекі
  • Надзіманыя падушкі бяспекі
  • Сядзенні аўтамабіля
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.