1. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo i uzupełnij płyn w układzie wspomagania kierownicy do oznaczenia MIN na wskaźniku poziomu płynu.
Uwaga: Do uzupełniania poziomu płynu lub jego całkowitej wymiany należy zawsze używać wyłącznie płynu do układu wspomagania DEXRON®-IID. Użycie niewłaściwego płynu może spowodować uszkodzenie węży i uszczelek, co może skutkować wyciekami.
2. Uruchom silnik. Ponownie sprawdź poziom płynu przy silniku pracującym na wysokich obrotach biegu jałowego. W razie konieczności dolać płynu do oznaczenia MIN.
3. Odpowietrz układ, obracając kierownicą na boki, ale nie dokręcając jej do ograniczników po żadnej stronie. Utrzymuj poziom płynu na poziomie MIN. Aby możliwe było normalne działanie układu kierowniczego, z płynu musi zostać usunięte całe powietrze.
4. Ustaw koła w pozycji środkowej. Pozostaw silnik uruchomiony na kolejne 2–3 minuty.
5. Wykonaj jazdę próbną, aby upewnić się, że układ kierowniczy działa prawidłowo i nie wydaje żadnych dźwięków.
6. Ponownie sprawdź poziom płynu zgodnie z instrukcjami podanymi w akapitach. 1 i 2. Upewnij się, że poziom płynu znajduje się na poziomie oznaczenia MAX po ustabilizowaniu się układu w normalnej temperaturze roboczej. W razie konieczności dodaj płynu.