1. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo i napełnij układ hydrauliczny układu kierowniczego płynem do znaku MIN na wskaźniku poziomu płynu.
Uwaga: Zawsze używaj płynu do wspomagania układu kierowniczego DEXRON®-IID do uzupełniania lub całkowitej wymiany płynu. Użycie nieodpowiedniego płynu spowoduje uszkodzenie węży i uszczelek oraz spowoduje wycieki.
2. Uruchom silnik. Ponownie sprawdź poziom płynu przy silniku pracującym na wysokich obrotach biegu jałowego. W razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia MIN.
3. Odpowietrz układ, obracając kierownicą z boku na bok, ale nie docierając do ograniczników z każdej strony. Utrzymuj poziom płynu na poziomie MIN. Przed osiągnięciem normalnego działania układu kierowniczego należy usunąć całe powietrze z płynu.
4. Ustaw koła w pozycji środkowej. Pozwól silnikowi pracować przez kolejne 2-3 minuty.
5. Wykonaj jazdę próbną, aby upewnić się, że układ kierowniczy działa prawidłowo i nie wydaje żadnych dźwięków.
6. Ponownie sprawdź poziom płynu zgodnie z instrukcjami w paragrafach. 1 i 2. Sprawdź, czy poziom płynu sięga oznaczenia MAX po ustabilizowaniu się normalnej temperatury roboczej układu. W razie potrzeby uzupełnij płyn.