Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (Chevrolet Lumina 1)

1. Po każdej operacji, podczas której odłączono przewody płynu hydraulicznego, konieczne jest odpowietrzenie układu wspomagania kierownicy w celu usunięcia powietrza.

2. Przy kołach przednich skręconych maksymalnie w lewo sprawdź poziom płynu hydraulicznego w zbiorniku układu wspomagania kierownicy. Jeśli jest niski, dodać płyn, dopóki nie osiągnie "COLD" ("Zimny") na bagnecie.

3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach biegu jałowego. Sprawdź ponownie poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij go, aż osiągnie on oznaczenie "COLD" na bagnecie.

4. Odpowietrz układ obracając kołami na boki, nie uderzając w ograniczniki. Spowoduje to usunięcie powietrza z układu. Nie dopuść do wycieku płynu ze zbiornika.

5. Po usunięciu powietrza z układu należy ustawić koła w pozycji jazdy na wprost i pozwolić silnikowi pracować przez kilka minut przed wyłączeniem go. Sprawdź ponownie poziom płynu.

6. Przeprowadź jazdę próbną, aby upewnić się, że układ kierowniczy działa prawidłowo i nie wydaje żadnych dźwięków.

7. Ponownie sprawdź poziom płynu hydraulicznego, upewniając się, że sięga on znaku "HOT" (gorący) na bagnecie, gdy silnik ma normalną temperaturę roboczą. W razie konieczności dodaj płynu.

Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej chevyman.ru