1. След всяка операция, при която линиите на хидравличната течност са били разкачени, е необходимо да обезвъздушите системата на хидравличния усилвател, за да отстраните въздуха.
2. Завъртете предните колела докрай наляво, проверете нивото на хидравличната течност в резервоара на кормилното управление. Ако е ниско, добавете течност, докато достигне маркировката "COLD" на измервателната пръчка.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Проверете отново нивото на течността и, ако е необходимо, добавете достатъчно, така че нивото да достигне маркировката "COLD" на измервателната пръчка.
4. Обезвъздушете системата, като завъртите колелата наляво, без да удряте ограничителите. Това ще изтласка въздуха от системата. Не разливайте течност от резервоара.
5. Когато въздухът бъде изчистен от системата, върнете колелата в позиция направо и оставете двигателя да работи няколко минути, преди да го изключите. Проверете отново нивото на течността.
6. Тествайте превозното средство на пътя, за да се уверите, че кормилното управление работи правилно без никакъв шум.
7. Проверете отново нивото на хидравличната течност, като се уверите, че достига до маркировката HOT (Горещо) на измервателната пръчка, когато двигателят е с нормална работна температура. Добавете течност, ако е необходимо.