2. Свалете накрайниците на кормилната щанга (вижте раздел 16).
3. Отстранете контрагайките и външните скоби на защитния кожух (вижте илюстрацията).
18.3. Отстранете външната скоба на защитния капак
4. Отрежете двете вътрешни ленти на защитния калъф и ги изхвърлете.
5. Маркирайте местоположението на вентилационната тръба, след което отстранете защитните капаци и тръбата (вижте илюстрацията).
18.5. Разкачете вентилационната тръба (горна стрелка) и отстранете вътрешната скоба на защитния капак (долна стрелка)
6. Монтирайте нова скоба на вътрешния край на защитния капак.
7. Нанесете универсална грес върху кормилния прът и монтажния жлеб на кормилната предавка (вижте илюстрацията).
18.7. Точки, където кормилният механизъм и защитният капак трябва да бъдат смазани
8. Подравнете вентилационната тръба с маркировките, направени по време на демонтажа, и преместете защитния кожух върху корпуса на кормилния механизъм.
9. Проверете дали капакът не е усукан, след което затегнете скобата.
10. Монтирайте скобите и гайките на външните накрайници на кормилната щанга.
11. Монтирайте накрайниците на кормилните щанги и затегнете здраво гайките.
12. Монтирайте кормилната уредба.
[За подробности посетете уебсайта: «CHEVYMAN.RU»]