Сменяме уплътнителния пръстен, ако има следи от изтичане на спирачна течност в спирачния механизъм.
Показваме смяната на багажника и уплътнителния пръстен на спирачния цилиндър на предното колело. Багажникът и уплътнителният пръстен на спирачния цилиндър на задното колело се сменят по същия начин.
Отстраняваме предното колело.
Разкачете долния край на спирачния маркуч от апарата (вижте Смяна на маркуча на предната спирачка).
Свалете спирачните накладки (вижте Смяна на предни спирачни накладки).
С помощта на гаечен ключ 14 mm развийте горния болт, закрепващ шублера към водещия щифт..
...и свалете шублера.
Отстраняваме буталото от шублера.
За да премахнете буталото, можете да подадете сгъстен въздух от помпа за гуми през отвора в шублера.
Отстраняваме защитния капак от опората.
Отстраняваме уплътнителния пръстен с отвертка..
…и свалете пръстена от шублера.
Поставяме нов уплътнителен пръстен. Вмъкваме новия защитен капак в жлеба на шублера.
Нанесете спирачна течност върху работната повърхност на уплътнителния пръстен и повърхността на буталото. За да монтираме буталото, затягаме шублера в менгеме с меки метални челюсти. За да поставите защитния капак на буталото, свържете маркуча на помпата за гуми или компресора към отвора в шублера.
Подаваме въздух към цилиндъра и довеждаме дъното на буталото до ръба на капака, като го центрираме спрямо капака.
Под действието на въздушно налягане капакът се изправя и се поставя върху буталото, което се вкарва в цилиндъра.
Ако няма помпа за поставяне на капака на буталото, ще ви трябва помощник, който да повдигне капака за ръба (поставен в жлеба на шублера) и го опънете така, че да може да се пъхне бутало вътре.
След като поставихме капака, центрираме буталото..
…и като го натискаме с дървен блок, натискаме буталото в шублера.
Сглобяваме спирачния механизъм в обратен ред.
Обезвъздушаваме хидравличното задвижване на спирачната система (виж. Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система).