1. După orice operațiune în care conductele de fluid hidraulic au fost deconectate, este necesară purjarea sistemului hidraulic de amplificare pentru a elimina aerul.
2. Rotiți roțile din față complet spre stânga, verificați nivelul lichidului hidraulic din rezervorul servodirecției. Dacă este scăzut, adăugați lichid până ajunge la semn "COLD" ("Rece") pe sondă.
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti rapid. Verificați din nou nivelul lichidului și adăugați mai mult dacă este necesar pentru a aduce nivelul până la marcaj "COLD" pe sondă.
4. Aerizați sistemul rotind roțile dintr-o parte în alta, fără a lovi opritoarele. Acest lucru va forța aerul să iasă din sistem. Nu vărsați lichid din rezervor.
5. Când aerul este purjat din sistem, readuceți roțile în poziția drept înainte și porniți motorul câteva minute înainte de a-l opri. Verificați din nou nivelul lichidului.
6. Testați vehiculul pe drum pentru a vă asigura că direcția funcționează corect, fără zgomot.
7. Verificați din nou nivelul lichidului hidraulic, asigurându-vă că atinge marcajul "NU" ("Fierbinte") pe joja când motorul este la temperatura normală de funcționare. Adăugați lichid dacă este necesar.