Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Odkręć nakrętki kół, podnieś przód samochodu i solidnie zamocuj go do stojaków. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła pojazdu, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu z podstawek. Zdejmij koło.
2. Odkręć nakrętkę końcówki drążka kierowniczego (zobacz ilustrację).
16.2. Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą na wewnętrznej końcówce drążka kierowniczego
3. Zaznacz położenie końcówki drążka kierowniczego na gwintowanej części drążka kierowniczego (zobacz ilustrację). Dzięki temu zapewnione zostanie prawidłowe ustawienie kół podczas montażu.
16.3. Aby zapewnić prawidłowe wkręcenie końcówki drążka kierowniczego w wewnętrzny drążek kierowniczy, należy oznaczyć farbą gwintowany obszar wewnętrznego drążka kierowniczego (wskazane strzałką)
4. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od ramienia zwrotnicy za pomocą ściągacza (zobacz ilustrację).
16.4. Po wyjęciu zawleczki z nakrętki koronowej na sworzniu końcówki drążka kierowniczego i poluzowaniu nakrętki (bez jej zdejmowania), zamontuj ściągacz i oddziel końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy
5. Odkręć końcówkę drążka kierowniczego od drążka kierowniczego.
Instalacja
6. Nakręć końcówkę drążka kierowniczego na drążek kierowniczy w oznaczonym miejscu i podłącz końcówkę drążka kierowniczego do drążka kierowniczego. Zamontuj nakrętkę koronową i dokręć ją momentem obrotowym określonym w specyfikacjach w tym rozdziale. Włóż nową zawleczkę.
7. Mocno dokręć nakrętkę zabezpieczającą i zamontuj koło. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół momentem obrotowym określonym w danych technicznych w rozdziale 1.
8. Sprawdź ustawienie geometrii kół przednich.
[Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: chevyman.ru]