Zawieszamy i zdejmujemy koło z boku końcówki podlegającej wymianie.
Obróć kierownicę do końca w kierunku przeciwnym do kierunku zdejmowania końcówki.
Przedstawia zdjęcie zewnętrznego końca lewego drążka kierowniczego.

Za pomocą klucza 19 mm odkręć nakrętkę mocującą sworzeń sworznia kulowego zewnętrznego końca do ramienia obrotowego kolumny amortyzatora.

Za pomocą ściągacza wyciskamy sworzeń sworznia kulowego z dźwigni…

…i przesuń końcówkę na bok.

Za pomocą klucza nasadowego 12 mm poluzuj śrubę mocującą złącze zaciskowe końcówki drążka kierowniczego.
Za pomocą śrubokręta poluzowujemy rowek połączenia końcowego końcówki.
Przed zdjęciem zewnętrznej końcówki zaznacz markerem jej położenie względem śruby regulacyjnej lub policz liczbę obrotów podczas odkręcania końcówki.
Jest to konieczne, aby po zamontowaniu nowej końcówki długość drążka kierowniczego pozostała taka sama, co pozwoli na zachowanie przybliżonego kąta ustawienia kół.

Obracając, odkręcamy zewnętrzną końcówkę od śruby regulacyjnej (gwint na prawej zewnętrznej końcówce jest lewoskrętny, a na lewej prawoskrętny).

Zdejmujemy zewnętrzny koniec drążka kierowniczego.
W ten sam sposób zdejmujemy zewnętrzny koniec prawego drążka kierowniczego.
Zewnętrzne końce prawego i lewego drążka kierowniczego nie są zamienne.
Montaż zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Nakręcamy nową końcówkę na śrubę regulacyjną do zaznaczonej pozycji lub liczymy liczbę obrotów ustaloną podczas zdejmowania starej końcówki.
Dokręć śrubę zaciskową złącza końcowego końcówki do przepisanego momentu obrotowego (patrz "Aplikacje").

Kąt ustawienia kół reguluje się poprzez przekręcanie śruby regulacyjnej kluczem 17 mm i jednoczesne luzowanie śrub połączeń końcówek drążka kierowniczego (dla przejrzystości pokazano z usuniętym prętem).
Po zamontowaniu końcówki drążka kierowniczego należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować zbieżność kół na specjalnym stanowisku w stacji obsługi.
Długości drążków kierowniczych muszą być takie same.
(Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle CHEVYMAN.RU)
