Letesszük és levesszük a kereket a cserélendő hegy oldaláról.
Fordítsa el teljesen a kormánykereket az eltávolítandó hegyével ellentétes irányba.
A bal oldali hajtórúd külső végének eltávolítását mutatja.
Egy 19 mm-es fej segítségével csavarja ki a külső végének gömbcsukló csapját a lengéscsillapító rugóstag forgókarjához rögzítő anyát.
Lehúzó segítségével kinyomjuk a gömbcsukló csapját a karból…
…és mozgassa oldalra a hegyét.
Egy 12 mm-es foglalat segítségével lazítsa meg a kormányrúd végének kivezetését rögzítő csavart.
Csavarhúzóval meglazítjuk a hegy csatlakozójának hornyát.
A külső hegy eltávolítása előtt jelölővel jelölje meg a helyzetét a beállító csavarhoz képest, vagy számolja meg a fordulatok számát a hegy kicsavarásakor.
Erre azért van szükség, hogy új csúcs felszerelésekor a kormányrúd hossza változatlan maradjon, ami lehetővé teszi a kerékbeállítási szög megközelítőleg megtartását.
Az állítócsavarról forgatással lecsavarjuk a külső hegyet (a jobb külső csúcson a menet balos, a baloson pedig a jobboldali).
Eltávolítjuk a kormányrúd külső végét.
Ugyanígy eltávolítjuk a jobb oldali kormányrúd külső végét.
A jobb és a bal kormányrúd külső vége nem cserélhető fel.
A külső hajtórúdvéget fordított sorrendben szereljük fel.
Az új hegyet felcsavarjuk az állítócsavarra a megjelölt helyzetbe, vagy megszámoljuk a régi hegy eltávolításakor meghatározott fordulatszámot.
Húzza meg a hegy kivezetésének szorítócsavarját az előírt nyomatékkal (lásd "Alkalmazások").
A kerék beállítási szöge úgy állítható be, hogy a beállítócsavart 17 mm-es kulccsal elforgatjuk, miközben meglazítjuk a kapcsolórúd végének csatlakozóinak csavarjait (az áttekinthetőség kedvéért eltávolított rúddal látható).
A kormányrúd végének felszerelése után ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani a kerékbeállítást egy speciális állványon egy szervizben.
A kormányrudak hosszának azonosnak kell lennie.
[Az eredeti cikk a weboldalon található ChevyMan]