Letesszük és levesszük a kereket a cserélendő hegy oldaláról. Biztonságosan rögzítjük az autót egy gyári állványon. Fordítsa el teljesen a kormánykereket az eltávolítandó hegyével ellentétes irányba.
A bal oldali kormányrúdvég cseréjét mutatjuk be, és ugyanígy cseréljük a jobb oldali kormányrúdvéget is.
Egy 22 mm-es villáskulccsal lazítsa meg a kormányrúd végén lévő ellenanyát, és egy 19 mm-es kulccsal tartsa a végét az elfordulástól.
Dugókulcs vagy 19 mm-es fej segítségével csavarja ki a gömbcsukló csapját a kormánycsukló karhoz rögzítő anyát.
Egy lehúzó segítségével nyomja ki a végén lévő gömbcsukló csapját a kormánycsuklókar szeméből. Ha nincs lehúzó, enyhén nyomja meg a gömbcsukló csapját állítható ütközővel.
Úgy, hogy kalapáccsal megütöd a kar szemét..
…kinyomjuk belőle a gömbcsukló csapját.
A hegyet a rúdszerelvénnyel együtt elmozdítjuk a kormánycsuklótól.
Ha a gömbcsukló burkolata sérült, és maga a csukló megfelelő állapotban van (nincs játék vagy zavarás), akkor csak a csomagtartót tudod cserélni. Ehhez távolítsa el a rögzítőgyűrűt és távolítsa el a csomagtartót.
Ismét ellenőrizzük a csuklópánt állapotát a csap különböző irányokba való mozgatásával. Ha szükséges, kenje be műanyag zsírral az illesztést, és helyezzen be új csomagtartót.
Ha a hegy zsanérja nem működik, a hegyet ki kell cserélni.
Mielőtt eltávolítaná a hegyet, egy marker segítségével jelölje meg a helyzetét a rúdhoz képest, vagy számolja meg a fordulatok számát a hegy lecsavarásakor. Erre azért van szükség, hogy a hegy beszerelésekor a kormányrúd-szerelvény hossza változatlan maradjon, ami lehetővé teszi a kerék orr-szögének körülbelüli fenntartását.
A hegyet az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva lecsavarjuk a kormányrúdról.
A kormányrúd bal és jobb vége nem cserélhető fel.
A bal oldali vezetőrúd végének karja "L" jelzéssel, a jobb oldali vezetőrúdvég karja "R" jelzéssel van ellátva.
A kormányrúd végét fordított sorrendben szereljük fel.
A hegyet rácsavarjuk a rúdra a megjelölt helyzetbe, vagy megszámoljuk a hegy eltávolításakor meghatározott fordulatok számát. Húzza meg a hegy rögzítőanyáját az előírt nyomatékkal (lásd a függelékeket).
A gömbcsukló csap önzáró anyáját kicseréljük egy újra és meghúzzuk az előírt nyomatékkal (lásd a függelékeket).
A kormányrúd végének felszerelése után ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani a kerékbeállítást egy speciális állványon egy szervizben.
A kerékbeállítási szögek beállítása előtt el kell távolítani a kormánymű csomagtartóját a kormányrúdhoz rögzítő bilincset.
Ha a hajtórúd végének záróanyája meglazult..
…egy 13 mm-es csavarkulccsal forgatjuk el a kormányrudat a hatszögnél, így állítjuk be a kerékbeállítási szöget.
A végekkel összeszerelt mindkét kormányrúd hosszának azonosnak kell lennie.
A beállítás után húzza meg a hajtórúd végének rögzítőanyáját.
Az eredeti anyag a weboldalon található «ChevyMan.ru»