A munkát a következő sorrendben végezzük.
1. Távolítsa el a meghajtóegységet (lásd fent).
2. Oldalvágóval vágja le a nagy bilincs zárját...
...és egy hornyolt csavarhúzóval oldjuk a bilincs végét a rögzítésből.
3. Távolítsa el a nagy bilincset.
4. Ugyanígy távolítsa el a külső zsanérvédő burkolatának kis bilincsét.
5. Rögzítse a kardántengelyt satuba. A védőburkolatot a tengely mentén mozgatjuk a külső csuklópánt házától (vagy vágja le a fedelet egy késsel).
Figyelem! Ha a csatlakozót újra felhasználja, a következő művelet során ne üsse meg az elválasztót vagy a csatlakozóházat.
6. Rögzítőgyűrű-fogó segítségével lazítsa meg a rögzítőgyűrűt, és vegye le a külső illesztést a tengelyről.
7. Vegye le a fedelet a tengelyről (vagy távolítsa el a maradványait).
8. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
9. Mossa le a fugát kerozinban, törölje át tiszta ruhával, és hagyja megszáradni.
10. Az új burkolat sérülésének elkerülése érdekében a telepítés során tekerje be a tengelybordákat ragasztószalaggal vagy szigetelőszalaggal. Egy kis átmérőjű bilincset és egy védőburkolatot helyeztünk a tengelyre, és a tengely közepe felé mozgattuk őket.
Ajánlás.
- A fedélrögzítő bilincsek felszerelése a hajtás forgásirányának figyelembevételével történik. A bilincsek külső végét a jármű előrehaladásakor a hajtás forgásával ellentétes irányba kell irányítani. A képen a bilincsek helyes elhelyezkedése látható a bal kerékhajtás külső illesztésén.
- A jobb kerékhajtásnál a bilincsek végeit az ellenkező irányba kell irányítani.
- Ne használja az eltávolított rögzítőgyűrűt a csatlakozás felszereléséhez.
11. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a csatlakozásba.
12. Távolítsa el a szigetelőszalagot, és vonja be a tengelybordákat egy vékony réteg féltengelycsukló-zsírral.
13. Húzó segítségével terítse szét a rögzítőgyűrűt, és szerelje fel a csuklópántot a tengely bordás végére. Ez biztosítja, hogy a rögzítőgyűrű beilleszkedett a tengely hornyába.
14. Töltse fel a csuklót féltengelycsukló-zsírral. Öntse a maradék zsírt a csukló gumiharangjába.
15. Mozgassa a védőburkolatot a zsanér felé úgy, hogy a védőburkolat nagy tömítőszalagja teljesen a zsanérházra, a kis tömítőszalag pedig a tengely gyűrű alakú hornyaira kerüljön.
Megjegyzés: A megfelelően felszerelt fedélnek le kell fednie a tengelyen lévő gyűrű alakú hornyokat, kivéve a belső zsanér oldalán található külsőt.
16. A nagy átmérőjű tömítőszalag hornyos csavarhúzóval történő felemelésével kiengedjük a felesleges levegőt a fedél belső üregéből.
17. Rögzítse a védőburkolatot szorítókkal.
Megjegyzés.
- A zárral ellátott bilincseket speciális bilincsszerelő fogóval kell meghúzni.
- Szalagos bilincsek használatakor figyelembe kell venni, hogy meghúzás után a végeik 180°-ban meghajlanak. Először helyezze a bilincset a fedél tömítőszalagjára.
- Miután elkészítette a második hurkot, vezesse át a szorítószalagot a szorítón.
- Miután a fémlemezt a bilincshez helyezte, fogóval húzza meg a bilincset úgy, hogy az szorosan összenyomja a fedél tömítőszalagját.
- Célszerű a következő két műveletet egy asszisztenssel elvégezni, hogy a bilincs ne lazuljon meg.
- A bilincs elengedése nélkül hajlítsa meg a szalagot a bilincsnél 90°-ban, majd egy lyukasztóval horpadjon be, és nyomja össze a bilincset.
- Oldalvágóval vágja le a felesleges szalagot a bilincsről, hagyjon egy 5-10 mm hosszú véget, és könnyű kalapáccsal nyomja a szalag végét a bilincshez.
18. Szerelje fel a meghajtót az autóra.