A munka elvégzéséhez szükség lesz egy ellenőrző gödörre vagy felüljáróra (kényelmesebb, de a munkát sík, vízszintes felületen is elvégezheti), új agyanya (általában a külső féltengelycsuklóval együtt vagy a javítókészlet részeként szállítják).
Egy asszisztens segítségével csavarja le az első kerékagy anyáját.
A munkát a következő sorrendben végezzük:
1. Előkészítjük a járművet karbantartásra és javításra, majd szereljük fel egy ellenőrző aknára vagy felüljáróra.
Megjegyzés: A jármű konfigurációjától függően a gumiabroncsok könnyűfém vagy acél kerekekre szerelhetők. Acélkerekes autók esetén vegye le a díszes keréksapkát.
2. Az asszisztens lenyomja a fékpedált, és lenyomva tartja. Egy 32 mm-es dugókulcs segítségével lazítsa meg az első kerékagy anyáját.
3. Helyezze az autót egy biztonságos állványra, és vegye le az első kereket.
4. Kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetén engedje le a sebességváltó olaját. Automata sebességváltóval felszerelt autóknál leeresztjük az automata sebességváltó munkafolyadékát.
Megjegyzés: Ha javítás vagy csere céljából kiszereli a hajtásokat, és nem tervezi a sebességváltó kiszerelését, akkor nem kell leeresztenie a folyadékot/olajat. Elég lesz egy rongyot szétteríteni a sebességváltó alá.
5. Válasszuk le a gömbcsuklót a karról.
6. Végül csavarja le a kerékagy anyáját, vegye le az alátétet, és kenje be a külső illesztés és az agy bordás csatlakozását behatoló kenőanyaggal.
Megjegyzés: A bal oldali meghajtó eltávolításakor fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra, a jobb oldali meghajtó eltávolításakor pedig teljesen balra.
7. Egy kalapáccsal üssön ki a zsanér végét az agyból egy puha fém tüskén vagy egy fadarabon keresztül.
8. Húzza kifelé a rugóstag alsó részét, vegye le a külső illesztés bordás végét az agyról, és óvatosan engedje le a hajtást a lengőkarra.
9. Egy rögzítőpenge segítségével feszítse fel és mozdítsa kifelé a zsanért.
10. Óvatosan, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hajtómű tömítését, távolítsa el a belső illesztési farokdarabot a sebességváltóról.
11. Szerelje ki a meghajtót az autóból.
12. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben. Összeszerelés előtt cserélje ki a belső illesztés bordás farokdarabjának rögzítőgyűrűjét...
... és kenje meg a külső zsanér bordáit rézzsírral. Összeszereléskor szereljen fel egy új agyanyát, és húzza meg 150 Nm nyomatékkal, majd csavarja ki 45°-kal, és húzza meg ismét 250 Nm nyomatékkal.
13. Állítsd be az automata sebességváltó munkafolyadékának olajszintjét a normál értékre. Távolítsd el az olajos csíkokat a sebességváltó házáról egy ronggyal.
A cikk eredeti változata a weboldalon: «CHEVYMAN.RU»