1. Obracając kierownicą w lewo, otwórz pokrywę zbiornika wspomagania kierownicy i dolej płynu roboczego do zbiornika do znaku MIN.
2. Uruchom silnik.
Poziom płynu w zbiorniku sprawdzamy, gdy silnik pracuje na średnich obrotach. W razie potrzeby uzupełnij do oznaczenia MIN.
3. Obróć kilkakrotnie kierownicę w lewo i prawo, ale nie do końca, upewniając się, że poziom płynu roboczego w zbiorniku nie spadnie poniżej minimalnego dopuszczalnego poziomu.
4. Przywracamy kierowane koła do pozycji ruchu prostoliniowego i pozwalamy silnikowi pracować przez kolejne 2-3 minuty.
5. Sprawdzamy działanie wspomagania hydraulicznego, gdy samochód jest w ruchu. Normalnej pracy wzmacniacza hydraulicznego nie powinien towarzyszyć hałas.
6. Ponownie sprawdź poziom płynu w zbiorniku, jak wskazano w punktach 1 i 2.
Po podgrzaniu i ustabilizowaniu się temperatury płynu roboczego jego poziom powinien znajdować się przy znaku MAX, aw stanie zimnym nie powinien spadać poniżej znaku MIN. W razie potrzeby uzupełnij płyn do oznaczenia MIN.