ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Каптива 1 (2006-2018)
  • Головна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Прокачування системи рульового керування з гідропідсилювачем

Прокачування системи рульового керування з гідропідсилювачем (Chevrolet Captiva 1)

            0

Після обслуговування гідравлічної системи рульового управління з гідропідсилювачем рівень рідини неможливо правильно визначити доти, доки з системи не буде видалено все повітря. Щоб видалити повітря із системи, виконайте такі дії.

1. Поверніть кермо до упору ліворуч і заправте рідину в гідросистему кермового керування до позначки MIN на покажчику рівня рідини.

Примітка: Для дозаправки або повної заміни рідини завжди використовуйте лише рідину для кермового керування з гідропідсилювачем DEXRON®-IID. Застосування непридатної рідини призводить до пошкоджень шлангів та ущільнень та, в результаті, виникнення витоку.


2. Запустіть двигун. Ще раз перевірте рівень рідини при двигуні, який працює на прискореному холостому ході. При необхідності долийте рідину до рівня позначки MIN.

3. Прокачайте систему, повертаючи кермо з боку на бік, але не доходячи до упорів з кожного боку. Підтримуйте рівень рідини на позначці MIN. З рідини має бути видалено все повітря, перш ніж буде досягнуто нормального функціонування рульового керування.

4. Встановіть колеса у середнє положення. Дайте попрацювати двигуну ще 2-3 хвилини.

5. Виконайте пробну поїздку, щоб переконатися у нормальному функціонуванні рульового керування та відсутності шумів.

6. Перевірте ще раз рівень рідини згідно з вказівками в пп. 1 і 2. Переконайтеся, що рівень рідини знаходиться на позначці MAX після того, як система стабілізується за нормальної робочої температури. За потреби дозаправте рідину.

Оригінал статті можна знайти на ресурсі «CHEVYMAN.ru»

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Каптива 1: Рульове управління
Наступні статті

Діагностика несправностей кермового управління
Загальний опис кермового керування з гідропідсилювачем
Перевірка рівня та дозаправка рідини
Бачок для рідини — зняття та встановлення
Шланги та трубки (2.4 бензин)
Шланги та трубки (2.0 дизель)
Шланги та трубки (3.2 V6 бензин)


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Можливі несправності рульового керування з гідропідсилювачем, їх причини та способи усунення Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Прокачування системи гідропідсилювача рульового керування Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Гідропідсилювач рульового керування Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Прокачування системи підсилювача рульового керування Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Прокачування гідропідсилювача рульового керування Шевроле Люміна 1 (1989-1994)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 27 =

       



Каптива 1 (2006-2018) 
  • Посібник з експлуатації
  • Перед виїздом
  • Ключі, двері та вікна
  • Сидіння, системи захисту
  • Прилади та засоби керування
  • Система освітлення
  • Інформація та розваги
  • Навігаційна система
  • Клімат-контроль
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Двигун 2.0 л (дизель)
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун FAM II 2.4D
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Двигун HFV6 3.2L
  • Пристрій двигуна
  • Діагностика несправностей
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи управління та живлення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • АКПП - пристрій
  • АКПП - обслуговування
  • АКПП - ремонт
  • МКПП - пристрій
  • МКПП - обслуговування та ремонт
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціонер (ручний)
  • Кондиціонер (автомат)
  • Паски безпеки
  • Надувні подушки безпеки
  • Сидіння автомобіля
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.