Зміст: Порядок зняття шлангів та трубок… ↧ Порядок встановлення ↧ Порядок зняття шланга рульового… ↧ Порядок встановлення ↧
Порядок зняття шлангів та трубок насоса рульового керування з гідропідсилювачем
1. Відкачайте рідину з бачка кермового керування з гідропідсилювачем.
2. Від'єднайте трубку високого тиску та шланг лінії подачі від впускного та випускного штуцерів насоса рульового керування з гідропідсилювачем.
3. Зняти гвинти бачка для рідини.
4. Від'єднайте трубку від бачка для рідини.
5. Відкрутіть болт скоби трубки високого тиску від генератора.
6. Підніміть автомобіль та встановіть його на передбачені для цього опори.
7. Зняти передню вихлопну трубу. Див. Розділ 1G2 "Вихлопна система двигуна" – FAM II 2.4D.
8. Зняти вузол заднього кріплення коробки з головною передачею в зборі. Див. Розділ 1C1 "Механічна частина двигуна" – FAM II 2.4D.
9. Для приводу на всі колеса зняти роздавальну коробку. Розділ 5D "Роздавальна коробка".
10. Від'єднайте трубку високого тиску від впускного штуцера кермового механізму з гідропідсилювачем.
11. Від'єднайте трубку зворотної лінії від випускного штуцера кермового механізму з гідропідсилювачем.
12. Зніміть із автомобіля зворотну трубку та трубку високого тиску.
Порядок встановлення
1. Прокладіть трубку високого тиску від насоса кермового керування до кермового механізму з гідропідсилювачем.
2. Прокладіть зворотну трубку від бачка для рідини до кермового механізму з гідропідсилювачем.
3. Підніміть автомобіль та встановіть його на передбачені для цього опори.
4. Приєднайте трубку назад до випускного штуцера кермового механізму з гідропідсилювачем.
Затягнути
Затягніть фітинг зворотної трубки з моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).
5. Приєднайте трубку високого тиску до впускного штуцера кермового механізму з гідропідсилювачем.
Затягнути
Затягніть фітинг трубки високого тиску з моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).
6. Для приводу на всі колеса встановити роздавальну коробку. Див. Розділ 5D "Роздавальна коробка".
7. Встановити вузол заднього кріплення коробки з головною передачею в зборі. Див. Розділ 1C1 "Механічна частина двигуна" – FAM II 2.4D.
8. Встановіть передню вихлопну трубу. Див. Розділ 1G2 "Вихлопна система двигуна" – FAM II 2.4D.
9. Закрутіть болт скоби трубки високого тиску на генераторі.
Затягнути
Затягніть болт скоби трубки високого тиску з моментом 10 Н·м (7 фунт-футів).
10. Приєднайте трубку назад до бачка для рідини.
11. Встановіть бачок для рідини за допомогою болтів.
Затягнути
Затягнути болти бачка для рідини моментом 9 Н·м (80 lb-in).
12. Приєднайте трубку високого тиску та шланг лінії подачі до впускного та випускного штуцерів насоса рульового керування з гідропідсилювачем.
Затягнути
Затягніть фітинг трубки високого тиску з моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).
Примітка: Для дозаправки або повної заміни рідини завжди використовуйте лише рідину для кермового керування з гідропідсилювачем DEXRON®-IID. Застосування непридатної рідини призводить до пошкоджень шлангів та ущільнень та, в результаті, виникнення витоку.
13. Заправте бачок рідиною для кермового керування із гідропідсилювачем.
14. Переконайтеся у відсутності витоку. У разі виявлення витоку усуньте її причину і прокачайте систему. Див. "Прокачування системи кермового управління з гідропідсилювачем" у цьому розділі.
Порядок зняття шланга рульового управління, що подає, з гідропідсилювачем
1. Відкачайте рідину з бачка кермового керування з гідропідсилювачем.
2. Зняти гвинти бачка для рідини.
3. Від'єднайте шланг, що подає, від нижнього штуцера бачка для рідини.
4. Від'єднайте шланг, що подає, від впускного штуцера насоса рульового керування. Скористайтеся ганчіркою, щоб не допустити розлиття рідини.
5. Відкрутіть кріпильні болти скоби трубки лінії подачі.
6. Зніміть з автомобіля подавальний шланг рідини рульового керування з гідропідсилювачем.
Порядок встановлення
1. Встановіть шланг рульового керування з гідропідсилювачем.
2. Встановіть кріпильні болти скоби трубки лінії подачі.
Затягнути
Затягніть кріпильні болти скоби трубки лінії подачі з моментом 10 Н·м (7 фунт-футів).
3. Приєднайте шланг, що подає, до нижнього штуцера бачка для рідини.
4. Приєднайте шланг, що подає, до нижнього штуцера бачка для рідини.
Примітка: Для дозаправки або повної заміни рідини завжди використовуйте лише рідину для кермового керування з гідропідсилювачем DEXRON®-IID. Застосування непридатної рідини призводить до пошкоджень шлангів та ущільнень та, в результаті, виникнення витоку.
5. Встановіть бачок для рідини за допомогою болтів.
Затягнути
Затягнути болти бачка для рідини моментом 9 Н·м (80 lb-in).
6. Заправте бачок рідиною для кермового керування із гідропідсилювачем.
7. Переконайтеся у відсутності витоку. У разі виявлення витоку усуньте її причину і прокачайте систему. Див. "Прокачування системи кермового управління з гідропідсилювачем" у цьому розділі.
(Оригінал статті можна знайти на ресурсі ChevyMan.ru)